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比亚迪秦L DM:配1.5L插混+纯电续航120KM!10万级轿车值得选吗?

发布时间:2025-01-21 09:44:05 发布用户: 13041198719
在国内汽车市场,我们发现轿车的关注度不错,尤其是在推出新能源汽车以后,有纯电和混合动力,相比SUV车型操控性和舒适性明显一些,跑长途时挺实用的,如果考虑10万级新能源轿车我们带给大家的是比亚迪秦L DM,基于比亚迪新一代插混整车平台打造的‌‌,定位于中型轿车,指导价区间为9.98万-13.98万,我们有幸试驾了一次,其中的动力体验和空间表现留给我的印象不错,全系标配1.5L插电式混合动力,CLTC工况下提供纯电续航80公里和120公里版本,部分车型搭载了L2级辅助驾驶系统,今天我们从多角度进行分析,来看看这台车的表现怎么样?家用值得考虑吗?
 
 
我们体验过其中的2024款 120KM 超越型(指导价12.98万),作为一台家用新能源轿车,我们从设计部分、外部配置使用、内饰布局用料、智能化配置、空间表现、动力操控等角度进行分析,来看看表现怎么样?哪款车型更值得推荐?
 
一、设计部分(外观/内饰)
 
看到这台车,我想到了比亚迪家族式的龙颜美学设计理念,前脸设计具备辨识度,首先两侧大灯组造型狭长,由外向内延伸,上边缘部分如果站在车头正前方来看,像龙须一样具备动态感,中间是黑色镀铬饰条镶嵌着“秦”字标识,进气格栅尺寸大,并且与导流口相融合,内部呈现出点阵式布局,看起来像龙鳞,开在路上辨识度明显。
 
这台车配备有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,这台车大灯与日间行车灯融合在一起,造型修长边角锋利,在地库出来的时候,通过远近光的交替,我们发现光照范围明显,亮度挺不错的,
 
 
从车身侧面来看,这台车给人一股干劲,因为上下分布的腰线比较多,棱角分明且有型,车窗边缘使用银色镀铬亮条进行装饰,配备的是传统外凸式门把手,下部则采用五幅式的铝合金轮毂,尾部设计显得年轻,镶嵌着贯穿式尾灯组,内部的光源有点像中国结,点亮以后可以增加辨识度,尾灯组中间往下是英文字母标识,下部则营造出两边共双出的扩散器布局,散发着一定的运动气息。
 
这台车的外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能,还有其中的车窗防夹手功能挺实用的,我们在测试的时候车窗升起时将手放在上面,玻璃反应灵敏,对于小孩乘车也是一种防护,配备的是17英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是朝阳。
 
 
目前在售车型配色有茶晶灰、建窑紫、润玉白、冰珀青,能够看得出来都属于一色车身设计,从颜色的分布上来看质感还是挺不错的,每个人的审美不一样,仁者见仁智者见智。
 
 
二、内饰部分(用料/空间)
 
在内饰方面,这台车采用T字型座舱布局,在售车型提供玄武灰和皓月米配色,深浅搭配显得有质感,中控台使用黑色钢琴烤漆和银色镀铬亮条进行装饰,我觉得精致感不错,换挡把类似于水晶切割工艺,上手挂挡时握感明显,还有在多处使用软性材质进行包裹,上下按压柔软度不错,这台车方向盘是皮质的,支持上下+前后调节,左右物理按键包含了银色镀铬饰条,可以控制仪表盘功能。
 
 
这台车空间怎么样?长宽高分别为:4830mm、1900mm、1495mm,轴距为2790mm,定位于中型轿车,座椅使用米色和黑色进行搭配,显得干练利落,仿皮材质内部填充物饱满,两侧向外延伸,上面有纵向凹凸纹路清晰可见,我的体重是比较胖的,坐在后排对臀部的覆盖面比较大,行驶途中可以降低疲劳感,我的身高1米80,坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右,头部剩余空间还有四指多,主副驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能,调节功能还是挺明显的。
 
 
三、配置部分(车机功能/安全配置)
 
通过车机的体验,我觉得挺丰富的,这台车配备了两块屏幕,分别是8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕,内置DiLink车机系统,首先我比较喜欢中控屏幕的移动和旋转功能,一般跑长途时基本上都用导航,将屏幕纵向移动看图标时方便,视觉上显得清晰有层次,旋转功能可以通过屏幕下方的图标进行开启,在主界面可以将常用功能设置成卡片布局,比如左边是酷狗音乐、中间是高德地图、右边是喜马拉雅,也可以自定义设置,在卡片功能上方可以设置天气、电台和语音识别控制功能,语音识别控制系统支持多音区和连续识别功能,从指令的输出到识别,我觉得系统挺流畅的,在线应用里有我们常见的音乐、视频、地图等软件,使用的时候搜索就可以了。
 
 
这台车配备的是DiPilot辅助驾驶系统,也属于L2级辅助驾驶系统,主动和被动安全配置有车道偏离预警、后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等配置,在郊区行驶的时候,我觉得系统的触发挺灵敏的,比如在有标线的车道上行驶,如果压到线系统触发后在提醒的同时也会矫正方向的,还有车道保持辅助系统,除了主动修正方向以外,在快速路上可以配合全速自适应巡航功能使用,对于驾驶员而言也方便,透明底盘可以结合360度全景影像功能使用,除了观察车辆周围障碍物以外,也可以看清行驶路面情况,对于大一点的石头也可以避免剐蹭,对于这套系统家用还是挺不错的。
 
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