江淮悍途EV进一步信息曝光，双电机四驱，续航不止500KM

自4月北京车展亮相之后，最近笔者又获取到了纯电皮卡江淮悍途EV的进一步信息，新车最大亮点即是搭载了双电机四驱系统，成为目前世面上为数不多的纯电四驱皮卡。并且在纯电皮卡用户关注的续航方面该车也有不俗表现。

 

相比内卷纷争的传统皮卡市场，新能源皮卡相对来说尚属蓝海，而对于市场来说也需要更多的四驱+长续航的纯电产品。为此，作为国内皮卡市场中坚力量的江淮皮卡便再次引领潮流，推出悍途EV纯电皮卡，在产品力层面做到了行业领先。

 

外观来看，悍途EV推出了两款设计供用户选择。一种是目前现款燃油版悍途搭载的中国鼎国潮造型，搭配猎手天眼流水转向灯透露出年轻时尚的整体氛围。另一种则是悍途EV专属的焕新电感前脸造型，具有高颜值和低风阻的产品优势。除此之外，悍途EV配有行业独有的点亮式“JAC”logo，作为点睛之笔彰显出优秀的科技感。

 

动力系统方面江淮悍途EV配备了前后双电机，最大功率分别为70和150kW，做到了8.5秒以内的0-100KM/h加速时间，综合扭矩更是来到了516N·m。这个动力储备使得悍途EV即使是满载货物也能够轻松上大坡，应对各种复杂路况和使用场景更是游刃有余。

 

续航方面，悍途EV配备了来自宁德时代的88度磷酸铁锂电池，为其带来了505+KM的超长续航，日常用车不会出现续航焦虑问题。除此之外，在快充系统的加持下，悍途EV的电池从30%充至80%仅需30分钟左右，能够实现快速补能。

 

对于新能源皮卡来说，“带电”属性是其独有产品优势，悍途EV自然也是个中翘楚。该车支持3.3kW智能外放电，能够实现V2G/V2L外放电功能，满足不同场景下的个性化用电需求。车内更是配有55W超级无线快充和220V电源等配置，让电子设备再无续航焦虑。

 

写在最后：

总的来说，在产品定位方面，江淮悍途EV能够满足B端和C端用户的双重需求。对于B端用户来说，悍途EV很适合电力抢修、道路救援、市政维修、机场通勤的用车场景。而对于C端用户来说，悍途EV凭借低用车成本等优势，很适合个体业主、自驾休旅、家用代步等多场景皮卡需求。