20万级SUV，星纪元ET搭载空气悬挂+3米轴距，性价比这么高？

相对更节省的用车成本，新能源车型成为我们普通消费者的购车首选车型之一。星纪元ET，作为奇瑞旗下豪华品牌：星途，基于E0X平台推出的首款中大型SUV，当前已经上市。星纪元ET，提供增程版和纯电版本。其中增程版三款车型指导价18.98万元-22.58万元，阿甘到店体验了指导价22.58万元的Pro+版，下面咱们一起看一看。

 

外观方面，星纪元ET看上去比较科幻时尚。前脸，分段式环形灯组，点亮时具有不错的科技感。两侧大灯组，内嵌在导风槽装饰内，下主动闭合式进气格栅，熏黑处理降低了视觉重心。

 

 

车身侧面，星纪元ET整体线条试驾比较灵动。后轮毂处有一定的肌肉感，隐藏式的门把手、无框车门，比较时尚豪华。车身下部略内收，侧裙处镶嵌了一条镀铬饰条，衬托出车身的紧致豪华感。星纪元ET的车身长宽高分别是4955mm、1975mm、1698mm，轴距尺寸3米。

 

 

车尾，采用了一体贯穿式的尾灯组设计，点亮时内部纤细的红色灯线具有不错的辨识度。黑亮色的下包围，底部采用扩散器设计，比较动感。星纪元ET的外观，整体是属于比较耐看的选手。

 

进入车内，整体内饰采用双色设计，辅以大面积的软性材料包裹，是比较豪华时尚的。两幅式的多功能方向盘，采用真皮包裹，支持四向调节，而且配置了加热功能。15.6英寸的中控屏，在高通骁龙8155芯片的加持下，支持可见即可说的连续性语音识别。

 

辅助操控配置方面，星纪元ET搭载了前后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像、透明影像，配置可谓是拉满，对于应付停车入库、拥堵路况是比较有帮助的。智能化配置方面，星纪元ET搭载了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、高精度地图、亚米级高精定位系统等，在地平线征程系列辅助驾驶芯片支持下，可以实现NEP全场景驾驶辅助系统，降低我们的行车压力。

 

2+3的座椅布局，采用真皮包裹。其中副驾座椅，支持头枕、腰部、腿托调节，可实现0压力“躺平”。前排座椅配置了加热、通风、记忆、按摩功能，第二排座椅配置了加热功能。身高180cm的阿甘坐进第二排，腿部空间超过了3拳，整体乘坐是比较舒适的。

 

动力方面，星纪元ET所搭载的1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率115kW，喝92#汽油。同时搭载195kW的后置电动机，最大马力265匹，动力是比较强劲的，百公里加速时间7.8秒。电池方面，星纪元ET搭载32kWh的磷酸铁锂电池，支持3.3kW的最大对外放电功率CLTC纯电续航里程200km，亏电状态下百公里燃油消耗量5.2L，综合续航里程1518km，这个续航里程是让人印象比较深刻的。

 

星纪元ET搭载了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，而且配置了IAS智能空气悬架、CDC电磁减震系统，考虑到售价这个配置是相当有诚意的。我们进行了试驾体验，纯电后驱，在标准舒适模式下，动力输出线性且平顺。整体底盘比较沉稳扎实，经过减速带时，车身姿态平稳；猛踩刹车，车头“不点”。方向盘手感比较轻盈，比较容易上手。

综合而言，星纪元ET的在外观、配置、智能化、动力方面都可圈可点，特别是空气悬挂等配置的搭载，从某种角度而言，“性价比是相当高的”。对于星纪元ET你怎么看，你觉着能火吗？欢迎关注”阿甘谈车”，并在评论区分享你的观点。