长城的8缸发动机会用于汽车吗？

来自网友“漫漫人生路”的提问：夏老师，问个问题。长城推出了大排量八缸水平对置发动机，应用在摩托上（长城灵魂摩托）。想问一下，这种发动机将来有没有可能用在汽车上？如果不能，原因又是什么？

 

答：不太可能用在汽车上了，因为电动化使燃油汽车发动机面临越来越严厉的限制，比如尾气排放，国6标准竟然连续a,b,c三连，这种升级明显就是在刻意排挤燃油发动机，因此，长城现在才拿出来一台8缸发动机方案，有些来不及了。

 

另外，这个水平对置的方案，更像是从一开始就瞄准摩托车来研制的，而不是汽车。因为汽车上安装水平对置发动机，缸数多了不好布置。法拉利三十年前在512上应用红头水平对置12缸发动机，后来就改为V12了。所以，长城如果初衷是汽车发动机，不会做水平对置方案。另外，这台机器的排气量只相当于现在汽车的四缸发动机，也不适合装在汽车上，除非排气量扩充到4升级别。

 

8缸或者6缸这种多缸发动机配摩托车，水平对置就是个必选项。因为太重了，V形抬起来重心太高，不容易驾驭。只有Boss Hoss用一台雪佛兰汽车V8发动机，这只是一种特色车，拉风但很难摆弄，也说明它就没打算研发摩托车8缸发动机。