奥迪全球最大的SUV，竞争力在哪？

中大型SUV一直是各个豪华品牌销量的中流砥柱，对于奥迪来说，其在中大型SUV市场还为国内消费者提供了更丰富的选择。

比如基于“用户为先”的理念，奥迪还推出了一款奥迪Q6。

奥迪Q6是上汽奥迪的第三款产品，虽然定位介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间，但从尺寸上看，奥迪Q6实际拥有着比奥迪Q7还大的车身三围，是奥迪全球最大的SUV，也是奥迪目前唯一具备三排6座的SUV产品。

 

更大的车身尺寸，更好的车内空间打造，奥迪Q6对于国内消费需求把握得更为直接，那这样一款更贴合国内消费需求打造的产品，在终端市场表现如何？它的用户群体是怎样的？我们实际探访了一番。

目前上汽奥迪主要是两种门店，一种是用户中心店，一种是都市体验店。

我们过去的正是位于上海大宁广场上汽奥迪都市体验店，这也是上海首家奥迪都市店。

相比起位置往往偏僻的传统4S店，都市店一般位处繁华商圈，人流量更大，能更好地起到品牌宣传效果。

这种门店往往也是新势力们喜欢的销售模式，如今这种都市店也正是奥迪品牌全新销售模式中非常重要的一环。

 

从大宁广场附近的万荣路经过，就能看到这家奥迪都市店外醒目的奥迪品牌Logo，门店一侧是车流如织，一侧是人来人往的商场入口，位置确实抓人眼球。

虽然是一家门店，但奥迪在这里拥有两个展厅，门店外的广场上还有单独的车型展厅，我们过去的时候这里正停着一辆Q5 e-tron。

而走进门店内部，奥迪Q6正停放在展厅的C位，这是一台2024款奥迪Q6 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装 6座版，官方指导价52.76万元。

 

奥迪Q6 在动力上具备2.0T和2.5T两个版本，均标配智能quattro系统，匹配7速双离合变速箱。

其中2.0T版本正是著名的EA888 Evo4发动机，这是大众集团当前2.0T发动机的最高水平，也是保时捷Macan的同款引擎。

奥迪Q6的2.0T高功率版参数与保时捷Macan完全一致，最大功率195kW，峰值扭矩达到400N.m。

而2.5T版本则搭载EA390 V6发动机，具备双流道涡轮增压系统，功率扭矩几乎奥迪Q7 3.0T V6+48V轻混组合相当。

不过对于更多消费者来说，奥迪Q6 2.0T版本动力已完全足够，店内的展车正是奥迪Q6 2.0T版本的中高配，也是目前官方主推的车型。

除了不同的动力方案，奥迪Q6在外观套件有也多种选择，除了黑武士、影武士、RS套件竞速版，更为主流的就是羽林套装和飞骑套装。

造型上奥迪Q6飞骑套装更运动，前格栅使用了横向Y字形装饰件覆盖，前脸、后视镜、D柱等还进行了熏黑处理。

 

而奥迪Q6羽林套装前格栅采用竖向矩阵式蜂窝状排列，且有大量镀铬装饰，风格更稳重，店内展车上也正是这个外观套件，宜商宜家的气质比较足，这也是奥迪Q6目前主推的这个外观套件的原因。宜商宜家本身也符合奥迪Q6的整体产品定位。

奥迪Q6长宽高分别是5099x2014x1784mm，轴距2980mm，车身比奥迪Q7更大，轴距则比奥迪Q5L长了近80mm。

除了尺寸大，设计上奥迪Q6在采用了奥迪全新SUV设计理念的同时，车身的各种细节包括前后大灯、六边形进气格栅，这些经典家族元素也得以传承。

巨大的车身尺寸，结合全新的设计以及经典的奥迪元素，整车中大型豪华SUV的气场很足。

而在内部，奥迪Q6则拥有三排座椅布局，也是奥迪全球市场唯一一台具备三排6座的产品。

实际体验了一下，奥迪Q6六座版的二排航空级高级行政座椅，坐垫及椅背的支撑性、包裹性都相当赞，左右两侧可调的航空式头枕对头部的支撑尤好，很适合长途旅行中小憩一会。

 

奥迪Q6第二排航独立空级高级行政座椅

此外，在二排座椅上奥迪Q6如今也卷上了通风、加热、按摩等舒适性配置。

双座扶手内还有可伸缩杯架与手机支架，数了一下，整个二排座椅加上后排中央，一共有多达6处充电接口，手机、Pad各种设备都能接上了。

想象一下，躺在奥迪Q6二排航空座椅上，用老板键开启更大的二排空间，升起带有多层夹胶的隐私静音玻璃的车窗和后排遮阳帘，打开座椅按摩，耳边环绕着由Bang & Olufsen 3D音响系统的曼妙音乐，这种氛围确实能让人在旅途中也有坐在“大沙发”上的享受。

我们探店时间是周一工作日的上午，时间其实不是很赶巧，但在我们探店的过程中店内还是有几拨看车的人群，无一例外都对奥迪Q6的大尺寸和大空间产生了兴趣，而在体验过第二排座椅之后也都对舒适性表示很满意。

据店内销售表示，奥迪Q6的用户多在30岁左右，大多已成家立业，选中奥迪Q6的原因，基本是奥迪品牌和Q6的大空间打动了他们。

 

奥迪Q6主驾驶腿托功能

不少人在定车前也对比了一些新势力产品，如问界、理想系列，但最终还是选择了奥迪Q6。

除了奥迪Q6本身自带的ACC+AEB安全巡航+变道辅助+车道偏离预警等，智能安全辅助功能也不错。

当然，选择奥迪Q6最主要的原因，一个是对奥迪作为一个老牌豪华品牌的信任和好感，另一个是Q6满足了他们对于舒适性大空间以及商务社交兼顾的需求。

其实，这也是奥迪Q6相比同级别的竞品，如宝马X5、奔驰GLE等的优势，因为奥迪Q6不仅车身尺寸更大一些，也还是目前BBA中50万至60万级车型里唯一大六座车型。

尤其是从中大型豪华SUV的价格区间来看，奥迪Q6目前还是最有性价比的。

奥迪Q6全系售价46.76万-63.06万元，据店内销售表示目前终端叠加现金66000元优惠以及奥迪以旧换新补贴10000元等政策，最高可以给到近10万的优惠政策。

另外，上汽奥迪全系车型首付1元起，年化利率更低至0.29%。

 

以店内官方指导价52.76万元的奥迪Q6 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装 6座版展车为例，优惠下来裸车价还不到45万元，这还是中高配版本的裸车价。

相比奔驰GLE 最低配69.98万以及宝马X5 最低配61.20万的起售价，奥迪Q6的价格确实相当有吸引力，几乎是以四十万的车价，买到了七八十万的BBA配置，同时还是一台车身、尺寸更大的中大型豪华SUV。

写在最后

在我们探店即将结束时，店内正在忙着进行每天固定的直播环节，讲解的车型正是奥迪Q6，直播可以让客户“留资”，即感兴趣的用户留下联系方式，有空的时候约上销售到门店看车。

在国内市场，消费者对于传统主流豪华中大型SUV的印象一直是X5、Q7、GLE，奥迪Q6作为后来者在声量上确实有一些劣势，但作为更贴合国内消费需求的产品，奥迪Q6其实拥有着更大的市场潜力。

 

其对于国内消费需求的贴合也不仅仅是“更大杯”的尺寸、空间、配置，在更深度的产品设定上，诸如底盘调校、智能化打造上其实也下了很多功夫。

比如为了让奥迪Q6更兼顾国内路况和驾驶风格，奥迪德国底盘调校部门为Q6专门进行了包括车身控制、垂向加速度等各种细致入微的动态优化，从软硬件都进行了严格标定。

可以说在国内市场，对于低调且重视家庭但仍有社交需求的高价值人群，奥迪Q6是目前主流一线豪华品牌多胎家庭中大型SUV的最优选择。