卡罗拉五月份的销量已经到了第15位,卖出了7693辆。
要知道,卡罗拉可是在全球销量都数得上号的。现在它在国内的新能源车的围堵之下,未来走向何方呢?
外观
卡罗拉的外观可以说非常的中庸,你挑不出他的缺点也说不上他的优点,他这款车的面向群体就是工薪阶层,实用,经济就是他的造车的宗旨。
车身尺寸:4635×1780×1435mm
妥妥的家庭用车尺寸,商务场合就不大合适了。 作为通勤车来使用非常的合适。
内饰
内饰方面也算是用上了丰田的家族式设计,现在丰田的新款基本上都是中控换上的大屏幕,把中控台做得非常的简约,实用性比较高,保留了一定的实体按键,方便驾驶员操作。
当然,这个价位的车,不能指望用料多么好,多数地方采取了塘塑的软质材料,还有一些是用的塑料,真皮包裹的地方比较少。
空间
不得不说,丰田车对于空间的打造还是充分的运用了zoom理念,轴距达到了2700mm,这就充分的保证的第二排的空间,让乘客长途乘坐也不会感觉到空间太局促。
座椅的舒适度还是不错的,皮质包裹的座椅能够很好的贴合人体的各种坐姿,让驾驶车或者乘客不容易感觉到疲惫。
操控
新款卡罗拉推出了双擎混动版本1.8 L,最大马力98匹,最大功率72千瓦,使用92号汽油,配合电机,电动机总马力为95马力总功率为70千瓦,系统综合功率为101千瓦,动力还是不错的!
丰田混动的好处就是低速的时候非常的安静和丝滑,红绿灯起步的时候非常的快,高速的时候,动力储备也非常的充沛,一般情况下超车游刃有余。
虽然和新能源车不能比,但是卡罗拉混动版本加满油之后,基本上也能跑到900公里到1000公里,经济性还是不错的。
写在最后
随着国内新能源车的崛起,所有的汽油车型,包括丰田的混动车型,销售都受到了极大的冲击。
特别是前一段时间一箱油能跑2000公里的新能源车型的推出,对于10万元价位的畅销车型卡罗拉,轩逸来说挑战是巨大的!
消费者选择看重的一个很重要的原因就是性价比,或者是车的用车成本低。
当然,卡罗拉有他自身的优势,就是质量好,不容易坏,(还有一个之前的优点,现在已经不存在了,就是保值率的问题)。之前遇到一个滴滴司机,他开的就是卡罗拉的混动版本,开了30万公里,没有出现任何质量问题。
所以买车该怎么选?还是看消费者自己的用车环境,如果说每天上下班也就是5公里左右,一年下来10,000公里都跑不到,这个时候卡罗拉依然是一款很好的选择车型。
如果是每年跑得比较多,达到了2万,3万公里或者以上的时候,买一款高性价比的新能源车,将是消费者的主流选择!