A+级新能源潜力新星，AION RT面子里子统统拿捏？

虽然现在的新能源市场越来越卷，选择众多，但对于手握十多万预算，既想要高颜值、大空间，又想拥有第一梯队级的智驾体验，还不想有续航、补能焦虑的朋友来说，可选的就不多了。最近刚开启预售的AION RT算是为数不多能兼顾高颜值、大空间、高阶智驾、长续航的选手，堪称A+级新能源轿车市场最值得入手的车型。

 

高颜值、大空间兼具，出片、出行利器

AION RT在外观设计上就拥有让人眼前一亮的实力，采用递进式黄金比例车身设计，轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，黄金比例加持，每一个角度看过去，都有和谐的美感。并且，AION RT的车身设计还十分善用空气动力学，侧面曲线先缓后陡，Y0线在保证后排头部空间后，到C柱才有比较明显下降，既照顾到了乘坐空间，又为车辆带来了0.208Cd的超低风阻，可媲美超跑，有效提升操控的同时，也能降低能耗。

 

坐进车内，宽阔的后排能同时容纳三个成年人，并且能保证不错的舒适性，从更直观的数据来看，后排头部空间达到940mm，后排腿部空间为943mm，已经赶上B级车了，前排的腿部空间和头部空间也十分充裕，整体的乘坐舒适性非常出色。像国庆黄金周、春节假期安排自驾游或者开车回老家等长途出行，长时间乘坐AION RT也不会觉得疲累。

 

长续航+高阶智驾，随心出行不焦虑

刚刚说到长途出行，想必大家都很关心AION RT的续航水准。AION RT拥有同级最长的650km长续航，足以覆盖绝大部分城市通勤和长途出行需求。同时，AION RT还应用了400V碳化硅 3C 快充技术，3秒就能补能1km，并且还适配全球99%以上的充电桩，哪怕是远距离的长途旅行，服务区休息一会的工夫，车辆又能补好电继续出发，根本不会有续航焦虑。

 

并且，不管是长途自驾游，还是在拥堵的城市道路、复杂的乡间小路穿行，AION RT搭载的激光雷达高阶智驾也能做到“有路智能开”。依托于27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型，以及英伟达Orin-X高算力平台，AION RT无需依赖高精地图，就能智能进出匝道，主动避让电瓶车、工程车等，遇到白色障碍物，也能快速识别、安全绕行；在道路狭窄、没有划线的乡村小道，AION RT照样轻松通过；通过市区红绿灯路口，AION RT也非常迅速、果断，智驾水准整体已经很接近真人老司机的表现，安全又高效。

 

写在最后

AION RT是目前A+级新能源市场少见的同时拥有高颜值、大空间、长续航、高阶智驾的车型，价格也有很大优势，12万可享B级大空间，13万可享同级最长续航，15万可享激光雷达高阶智驾。对于近期有购车打算的朋友来说，完全可以将AION RT纳入考虑空间，找个时间去试驾一下，相信你也会被AION RT圈粉！