在如今的汽车市场,消费者对于大的需求可以说是越来越大了,不管是对于纯电车型还是燃油车型,毕竟不管是装载能力还是舒适度,大空间的车型都要更加占优势。但是如果充电不方便以及在北方的用户,或者经常出远门的朋友,一辆燃油车还是值得考虑的一款车型。而今天我们要说的这款大众揽巡就是大空间,定位5座中大型SUV,轴距接近3米,车内空间是非常宽裕的。
揽巡目前的官方指导价为24.29-32.59万元,拥有4-6万的优惠力度,经销商报价直接来到18.69-26.99万(详情可以咨询当地经销商),今天我们以2024款 380TSI 四驱 R-line巡游众享款为例(官方指导价格为27.99万),为大家来介绍一下揽巡这款车怎么样?
首先在外观部分,大众揽巡众享款是提供普通版和R-Line版两种前脸供用户选择,我们本次体验的外观为这种横幅式的造型,层次感非常强,并且引擎盖上方隆起的线条肌肉感十足,给人一种硬派的感觉,此外,两侧还配备了LED大灯,具有自动调节功能,翼子板也有灯带配合发光LOGO,点亮后视觉效果非常不错。
来到车身侧面,我们可以看出来揽巡这款车是真的大,普通版本的车身尺寸长宽高分别为4936/2015/1756mm(1767mm);R-Line版本则为4949/2015/1772mm,车身轴距均为2980mm,这样的数据能够有效的提供消费者的空间用车需求。除了大,揽巡上方的车顶行李架与车窗上侧的镀铬饰条相融合。
在实际的空间感受上,得益于2980mm的轴距,进入到第二排空间,我们可以直接感受到这款车的二排空间是真的大,从外到外,其腿部空间能够达到2拳半左右,并且头部空间也能够余下1拳半的距离,确实足够宽敞,并且座椅的支撑性是相当不错的。并且前排电动座椅支持通风功能,驾驶起来能够更加的舒适。
在内饰设计部分,这款车内饰设计还是较为简洁的,没有太多浪费的地方,10.25英寸的液晶显示屏和12英寸的中控屏偏向驾驶员一侧,保留了大量的物理按键,这样在操作起来就相当的方便了,如果驾驶的过程中,可以实现盲操作。并且整体的内饰设计是采用了大量的皮质材料,所以整体的触感是非常不错的。
并且全系提供IQ.Drive辅助驾驶系统,四驱版本提供越野、雪地、经济、标准、自定义等多种驾驶模式切换,并增加并线辅助、车道居中保持、自动泊车等辅助功能,而且顶配增加360度全景影像,增加了一定的安全性和便利性。
最重要的是,这款车还搭载了喜欢听歌的消费者建议将9个普通扬声器升级一套14个扬声器的哈曼卡顿音响,价格为6000元,还是很划算的。要知道宝马X5将12个扬声器升级为16个,需要花费9000元。这个音响的效果是相当的不错。
在动力部分,大众揽巡众享款搭载2.0T的发动机,不过分为高低功率,低功版发动机的最大功率为137kW,最大扭矩320N·m,高功率发动机的最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m,均匹配的是7速湿式双离合变速箱。
以本人的驾驶感受来说,即便是2.0T的低功率版本的车型驾驶起来也拥有着不错的动力,起步是比较轻盈的,并且上了速度以后依旧具备一点的推背感,并且转向比较轻盈,过弯的稳定性也是非常不错,能够给你足够的信心。
整体来说,揽巡作为一款大五座的SUV来说,是能够照顾到消费者的方方面面的,能够让你用车的时候更加的放心和舒适,在本次的试驾体验当中,我们也能看出来,大众是用心做产品。