解放第三座超级工厂投产,未来将肩负起多项战略重任。
12月5日,一汽解放6DV超级工厂在辽宁大连正式投产,并发布了首款氢气发动机。这一投产与发布,不仅标志着一汽解放动力总成核心竞争力实现重大飞跃,更彰显出其从传统动力向新能源领域转型的决心与深化,犹如大象转身,稳健而有力。
这座承载着厚望的6DV超级工厂,是如何诠释“超级”二字的?未来又将肩负起企业哪些重要战略重任?
新工厂两大特质
一汽解放6DV超级工厂,作为一汽解放规划的第三座超级工厂,不仅承载着企业未来战略的重任,更是其新能源转型深化和新质生产力实践的关键标志。
吴碧磊
中国一汽党委常委、副总经理,一汽解放党委书记、董事长吴碧磊对此表示,一汽解放6DV超级工厂的投产及首款氢气发动机的发布,充分展现了中国一汽“All in”新能源的战略定力,以及一汽解放领航氢能产业发展的强大决心。
回顾一汽解放的超级工厂建设历程,无锡超级工厂和长春超级工厂已于2023年先后投产,而6DV超级工厂是解放精心规划的又一力作。总投资6.2亿元人民币,建筑面积达2.2万平方米,拥有装配、加工、试验共6条生产线,初期年产能即达5万台。这些数字背后,是一汽解放对新能源转型的坚定信念和强大执行力。
刘鹏
解放动力总成事业部副总经理刘鹏指出,新质生产力的两大关键核心是“创新与质优”。6DV超级工厂恰好具备这两大特质,即“两新、两能”。在产品和技术创新方面,6DV超级工厂生产的核心产品——解放奥威CA6DV1系列发动机,以其量产热效率行业第一、动力第一、200万公里的超长寿命以及保养周期行业领先等优势,充分展示了超级工厂的创新实力。
CA6HV3氢气发动机
同时,6DV超级工厂还是一汽解放打造国家级绿色工厂的典范。工厂拥有83%的自动化率和H5级加工精度,同时引入光伏、空气源热泵、污泥干化等绿色节能技术,一年可减少碳排放9249.54吨,降低危废排放106.5吨,均处于行业领先水平。这不仅体现了工厂在环保方面的卓越贡献,更彰显了其在智能制造领域的领先地位。
此外,6DV超级工厂还以“超级效能”和“超级智能”诠释了质优的真谛。工厂达到欧洲标准的质量管控体系,确保产品一次下线合格率高达99.99%,产线效率同规模最高。同时,通过6大管理主线、20个BI展示模块、21个智能决策模型的应用,工厂运营效率提升了30%。智能物流的精细化、动态化、可视化管理,让工厂实现少人化67.6%,配送准确率达到了100%。这些成就,无疑树立了国内精益制造的标杆,成就了行业智能制造的新典范。
肩负战略重任
备受瞩目的6DV超级工厂,不仅承载着当下的生产重任,更肩负着解放未来发展的战略使命。
刘鹏介绍,这座工厂即将启动总投资6.1亿元的中重型发动机升级项目建设,预计建成后年产能将飙升至10万台。“根据规划,2025年11月,解放6SV3系列燃气机产品(15L)将率先在此投产;到2026年,此次发布的首款氢气发动机6HV3、14.5L柴油机产品6DV2,以及5-7L解放新中型柴油机系列产品,也将密集投产。”
刘鹏进一步透露,未来,6DV超级工厂将成为解放动力的全能生产基地,涵盖铂威、奥威等系列产品,排量范围从2.5L到15L,全面覆盖轻型、中型、重型发动机,以及天然气、氢气、柴油和其他代用燃料,满足道路和非道路用户的多元化需求。“预计到2030年,一汽大柴将实现产值100亿的宏伟目标。”
回顾过去,解放虽已收购大柴和锡柴两大发动机工厂,但两者产品各异,用户群体也存在一些差异。直至2019年,锡柴与大柴两大动力品牌正式合二为一,统称为“解放动力”。然而,两家的产品依然有些差异,用户在购车时会进行区分。而此次,6DV超级工厂规划建立铂威、奥威两大解放动力核心品牌生产线,标志着锡柴与大柴真正实现了深度融合。未来,解放动力将形成南北两大生产基地,降低发动机的配送成本,提升企业整体运营效率。
此外,6DV超级工厂还将开创性地建立全球首条氢气发动机生产线,这不仅将为一汽解放构建更加完善的动力总成产品线,更将助力一汽解放在新质生产力的赛道上加速奔跑,引领行业迈向更加绿色、智能的未来。
结束语:
随着6DV超级工厂的投产,一汽解放正以前所未有的决心和执行力,加速推进新能源转型和创新发展。这座承载着厚望的超级工厂,不仅展现了企业在智能制造和绿色生产方面的卓越成就,更肩负着推动行业进步、引领未来发展的战略重任。
未来,6DV超级工厂将以更加完善的动力总成产品线和高效的生产能力,助力一汽解放在新质生产力的赛道上持续领跑,为实现企业的宏伟目标和行业的绿色发展贡献力量。