增程式皮卡为何是主流市场的大趋势？

随着不少城市开始放宽对皮卡车的限制，越来越多的人考虑用闲钱购买一辆皮卡作为家庭的第二辆车或是用于自驾游和户外探险的理想伴侣。面对市场上众多的选择，消费者往往会遇到这样的难题：应该选哪款皮卡？它的排量多少合适？哪个品牌更值得信赖？哪种类型最符合自己的需求？

尽管许多人都怀揣着对“美式大V8”的热爱，但不得不承认，那些高功率的皮卡无疑是昂贵的奢侈品，仅适合少数爱好者享受。受到一些不可控因素的影响，大排量皮卡在中国市场的增长速度一直较为缓慢。因此，对大多数人而言，皮卡的首要功能属性是关键，经济性和可靠性才是最重要的考量因素。

省油成为选择皮卡车型时的重要标准，而新能源技术是实现这一目标的关键路径。目前市面上主流的新能源动力模式包括纯电动、插电式混合动力和增程式混合动力。其中，纯电动车型在节省运营成本方面具有显著优势，然而，它也存在一些不可忽视的缺点。例如，充电速度不及传统加油迅速且公共充电桩分布不足等问题，使得纯电动皮卡在实际使用中的便利性不如燃油版车型。

一个较为理想的选择是插电式混合动力汽车。在电池电量充足时，可以完全依赖电力行驶；当电量消耗完时，再切换到燃油引擎来驱动车辆。这种方法表面上看起来解决了续航焦虑的问题，但实际上，由于电动机和内燃机之间缺乏紧密的整合，它们更像是各自为营的两个系统。因此，这只能算是一种折中的方案。

增程式混合动力技术，无疑是当前市场上的佼佼者。它巧妙地结合了发动机与发电机的双重优势，既提供了纯电动模式的静谧与敏捷，又保留了燃油车的便捷与持久续航。对于皮卡车型而言，这种技术尤为重要，因为它们往往对续航能力有着更高的要求。因此，搭载增程式系统的皮卡成为了近期市场上的热门选择。而在众多品牌中，长安猎手皮卡凭借其卓越的表现脱颖而出，成为这一领域最受瞩目的产品之一。

长安汽车推出的新能源皮卡猎手，搭载了先进的增程式动力系统。该系统结合2.0T发动机和双电机，使得纯电续航能力高达131km。在电量不足时，车辆可利用油发电功能，保持较低的油耗。与常见的燃油皮卡相比，即使在电池馈电的情况下，猎手的油耗也仅约8L/100km，远低于常规10L/100km的油耗标准，长途行驶中能显著节省燃油开支。当电量充足时，实测油耗可降至约4L/100km，这一数据不仅远优于传统燃油皮卡，也超越了纯电动皮卡在续航方面的优势。

与此同时，长安猎手也展现了许多通常见于高端进口皮卡的特性，如强劲的动力和卓越的配置。考虑到其大约17万元的主流配置价格，长安猎手在竞争激烈的皮卡市场中显得尤为突出。因此，这清楚地表明，拥有一款性能优异且功能均衡的皮卡并不需要花费巨额资金，至少并非一个难以触及的价格点！