MG ES5山城C位出街 “想开了，不试不嫁”试驾启动

MG ES5山城C位出街 “想开了，不试不嫁”试驾启动 

 12月11日，MG ES5“想开了，不试不嫁”72小时试驾活动重庆站火热开启。此次试驾活动，绝非是一个普通的短暂试乘。重庆魔幻山城的独特地形与路况，无疑是检验MG ES5性能的绝佳场地。起伏的山峦、曲折的道路，MG ES5凭借其纯电原生架构下后驱五连杆架构的超稳驾控，从容应对每一个弯道与坡度变化。在“姿态超稳”的基础上，用户还能亲身体会到“晕车舒缓系统”加持的“不晕车体验”、宁德时代电池保障的“超安‘芯’体验”以及极具安全感的续航里程，即使穿梭于重庆复杂的道路环境，也能让驾乘者尽享舒适，越开越想开，仿佛找到非TA不“嫁”的理想座驾。

作为一款为年轻家庭而来的车，MG ES5长宽高为4476mm*1849mm*1621mm，轴距长达2730mm，凭借61%的同级最大轴长比和33.6%同级最大综合“得房率”，车内使用面积高达4.32㎡，打造让全家人舒适的出行空间。车舱内，MG ES5的舒适零压座椅独具匠心，其采用优秀的人体工程学设计，能够与人体完美贴合，更有同级独有的20mm零重力软泡层，让你尽享极致的舒适与放松。而15.6英寸超高清无界全面屏带来超清晰观感，且支持智能分屏，主驾导航、副驾娱乐两不误。

MG ES5依托于上汽星云高端纯电架构打造而来，质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，拥有20万内最高素质的底盘。新车采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在重庆这种高级别弯道中，也保持良好的动态平衡。在“姿态超稳”的基础上，为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。  

在核心的三电系统上，MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电池包，厚度达到全球最薄的110mm，最高寿命长达100万公里。电芯由宁德时代提供，躺式电芯达行业最高PPB品质等级，每10亿颗仅一颗可能有缺陷。值得一提的是，上汽星云高端纯电架构车型已在全球交付超30万台，创造了行业唯一的零自燃纪录。同时，MG还为用户带来电池零自燃保障以及不限里程、不限首任车主的三电终身质保，全方位守护用车全程。

续航方面，MGES5续航至高达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h。在全球首次真实续航实测中，MG ES5真实续航的综合里程为451.6km，续航达成率86%；在刚刚结束的2024沿黄公路(新能源)汽车拉力赛中，其百公里平均电耗达13.43kW·h，不论实际续航达成率还是百公里平均电耗，都远远超越元PLUS；在极端跛行工况下，MG ES5仍可行驶约30km，覆盖绝大多数出行场景，方便用户前往就近的充电设施补能。

目前，MG ES5全国交付也在持续火热进行中，如若想了解MG ES5的用户，可一键报名“想开了，不试不嫁”活动，踏入72小时深度体验之旅。同时，在12月31日前下订，还可享受免费选装原价3000元的治愈米外观色等诸多福利。