Copyright 2017-2024 返利翁 版权所有 京ICP备2017092210号
上海西岸梦中心到上海极氪E创空间，步行仅需要十几分钟，抬头就望得见的距离，领克花了四年时间走到这里——随着旗下首款纯电SUV领克Z20在国内正式上市，领克以纯电赛道一款轿车、一款SUV为自己的“小时代”画下了句点，这一刻，“新领克”从新出发。
这也是38天前，领克与极氪公开发“喜饼”宣布合并后的第一次正式合体亮相。对于外界来说，很多事情还不是很清楚，公众包括消费者急切地想要了解接下来的故事走向；对于两个品牌内部而言，一切都已经渐渐清晰。
无论舆论如何猜测，或许还有不解，“1+1＞2”是双方对彼此坚定的承诺，也是“新极氪”集团未来百万辆目标的坚实基础。而作为见证者，我们需要记录下这一值得记录与回味的时刻。
Z20的两个使命
在寸土寸金的上海包下一整栋楼，在分秒必争的移动互联网时代包下一整天的时光，从领克Z20的惊艳上市到一年一会已经第七年的Co客大会，这是领克式的浪漫，也是领克er的狂欢，是致敬，也是告别，更是庆祝新的征程。
我们认为，领克Z20在这个节点发布有两个使命：
第一，完成领克虽迟但到的纯电梦。
吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰曾在领克Z10于哥德堡首发时说过，领克做纯电既是回归初心，也是水到渠成。
▲吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理 林杰
如果说领克Z10是领克艰难跋涉后与时代“通电”的纪念性节点，那么领克Z20则是领克纯电趋于成熟、从容的标志——从领克Z20开始，领克纯电梦才算是圆满了。
作为领克第二款纯电车型也是首款SUV纯电车型，同时也是领克、极氪整合后发布的第一款新车，在领克Z20的身上你再也看不到领克Z10的小心翼翼。
这尤其体现在定价策略上。
领克Z20国内售价为13.59万元-15.09万元，从造型设计、三电配置到智舱智驾在15万元上下赛道几乎无可挑剔，不仅兑现了几个月前领克官方承诺的减少SKU——简单理解就是减少用户选择的复杂度，更实现了“起步即高配，全系都高配”的高水准SKU。
无怪乎最苛刻的车评人也认同这是15万级紧凑型SUV最强实力的体现。
“领克这次的定价也是历史上最简单的。”在发布会后的采访中，林杰坦承这对于内部来说是一个挑战，“我们到底要给消费者带来什么？不要让用户做很复杂的选择题，把能有的配置全部标配，让用户选择没有焦虑，也不复杂。”
第二，帮助“新领克”更好地融入吉利集团的产品协同战略。
领克Z20没有推出过多配置，一定程度上也是为了避免与其他兄弟品牌的直接竞争。比如很明显地，在同级车型中既有极氪X也有银河E5，领克Z20是如何左右逢源打差异化的？林杰说，Z20的前期预定中，已婚家庭的占比不足30%，单身、未婚家庭的占比特别高，而极氪X的用户家庭占50%，银河E5家庭用户占比则达到了70%。
按照林杰的理解，品牌与品牌之间存在20%、30%之间的重叠是没有问题的，这些重叠将有望在新极氪中后台整合的情况下实现成本的吸收和消化。
由此可以说，领克Z20担当了“新领克”排头兵的使命。那么用户接受吗？“从现在订单来看，小订每秒都在转大定中，整体来说还是不错的，证明我们的产品得到了消费者的认同。”林杰说。
独行的八年收获了什么？
得到纯电认可的领克，才算是完成了旧我的闭环，才能轻装上阵完成新的蜕变。在此之前，我们还有一个问题需要解答。
那就是：从2016年10月柏林诞生，到2024年11月与极氪合体，领克独行的八年收获了什么？答案已经呼之欲出——
一个独一无二的品牌。