零跑C10上市即将满一年,这款被寄予厚望的智能电动SUV交出了一份怎样的答卷?数据或许是有力的证明,零跑汽车12月交付量再创新高,达到42517台,其中C10车型月销量稳定破万。亮眼的销量数字背后,是数以万计用户对零跑C10品质和实力的认可。过去一年零跑C10用实力证明了自己,口碑算是打出来了。
在竞争激烈的汽车市场,用户口碑是衡量产品力的重要标准。零跑C10在懂车帝平台上获得4.03分的综合评分,超越同级别车型平均分3.9分,其中外观、内饰、空间、配置等维度均获得用户4分以上的高度评价。这些真实用户打出的分数,正是对零跑C10产品实力的肯定。
前脸部分,贯穿式的头灯设计无疑是个亮点。细长的灯带不仅拉伸了视觉宽度,更赋予了车辆未来科技感。灯带下方的导流槽和竖条状结构并非装饰,它们能有效梳理气流,提升车辆空气动力学性能。扁平化的下格栅与引擎盖上凌厉的“刀锋”线条相呼应,进一步强调了车辆的运动气息。
车身侧面,饱满而富有力量感的轮廓首先映入眼帘。双腰线设计勾勒出修长而动感的车身姿态,宽大的轮眉搭配多幅样式轮毂,进一步提升了车辆的视觉冲击力。隐藏式门把手不仅提升了车身侧面的整体感,也优化了空气动力学性能。
车尾部分,贯穿式尾灯与前脸设计相呼应,拉伸了视觉宽度,点亮后极具辨识度。车尾肌肉线条横向排布,层次丰富,力量感十足,彰显出零跑C10强大的性能基因。鲨鱼鳍天线和小鸭尾设计则为车辆增添了一丝运动气息,为整体造型画龙点睛。
内饰采用了简约科技的设计风格,中控台布局简洁明了,14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘营造出强烈的科技氛围。车内用料扎实,大面积软性材质包裹和仿皮座椅提升了整体质感。值得一提的是,零跑C10 2024款全系标配了Leapmotor OS智能座舱系统,搭载高通骁龙8155/8295芯片,系统运行流畅,功能丰富,支持语音控制、OTA升级等功能,为用户带来更加智能便捷的用车体验。
定位中型SUV,车身尺寸为4739x1900x1680mm,轴距为2825mm,为车内提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排,乘客都能获得舒适的乘坐体验。后备厢容积为370-835L,能够满足日常家用需求。此外,零跑C10 2024款还配备了全景天窗、后排空调出风口、后排USB接口等舒适性配置,进一步提升了乘坐舒适性。
零跑C10提供增程式和纯电动两种动力选择,无论是哪种版本,都能为用户带来畅快且平顺的驾驶体验。增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机和最大功率170kW的驱动电机,CLTC纯电续航里程为210km,综合续航里程可达1190km,解决了用户的续航焦虑。在实际驾驶中,增程版的动力输出线性,电动机的瞬间扭矩释放让起步和加速都显得轻盈有力,尤其是在城市道路中,超车和变道都能轻松完成。即使在高速行驶时,动力储备也足够充沛,后段加速依然稳健有力,配合增程器的无缝介入,几乎感受不到动力切换的顿挫感,整体表现非常平顺。
纯电版车型则搭载最大功率170kW的驱动电机,CLTC续航里程分别为410km和530km,满足城市通勤和短途出游的需求。纯电版的动力响应更加直接,踩下电门的瞬间就能感受到强劲的推背感,0-100km/h加速时间仅为7.29秒,无论是红绿灯起步还是高速超车,都能带来酣畅淋漓的驾驶体验。同时,电动机的静谧性和平顺性也让驾驶过程更加舒适,尤其是在城市拥堵路段,走走停停的情况下依然能够保持流畅的动力输出,不会出现传统燃油车的顿挫感。