阿维塔06增程版电池扩容近半，纯电续航猛增70公里，油耗几乎不变

最近工信部又公布了一批能省车船税的新能源车名单，里面蹦出来一个熟悉的身影——阿维塔06，不过这次是增程版，而且还换了个大电池。今儿咱就来聊聊这个“大块头”。

首先啊，这新版的阿维塔06电池直接给干到了45.06度电，比之前31.7度电的版本足足多了将近一半。

 

磷酸铁锂电池嘛，大家都懂，分量在那摆着呢，所以这电池包就重达353公斤。这直接导致整车重量飙升到2220公斤，比之前足足重了100公斤。

重了那么多，油耗自然也跟着涨了。这回WLTC工况下的馈电油耗是百公里5.6升，之前是5.36升，多了0.24升。

 

不过话说回来，电池大了，纯电续航也水涨船高，WLTC工况下能跑240公里，比之前申报的170公里版本进步明显。

当然了，这个240公里是WLTC工况下的数据，比较严苛，要是换算成NEDC工况，那得奔着300公里去了。

这么一对比，新版阿维塔06的策略很明显：牺牲了一点点油耗，换来了更长的纯电续航。

对于那些家里有充电条件，平时主要在市区通勤，偶尔跑个小长途的朋友来说，这或许是个不错的选择。毕竟能多用电就少烧油，省下来的都是真金白银。

 

外观方面，新版阿维塔06跟之前没啥区别，毕竟只是换了个电池，不是大改款。还是那个熟悉的味道，前脸那弯折的双层大灯组辨识度极高，还有那个突出的车鼻子，像极了一个“鹰钩鼻”。

下格栅用了黑色的网状填充，看着挺运动。车顶上还有个激光雷达，这年头，没有激光雷达都不好意思说自己是智能汽车。

 

侧面是标准的轿跑风格，线条流畅，风阻系数估计低不了。用上了虚拟后视镜、隐藏式门把手和无框车门，这些配置对于新一代车型也基本属于标配。大尺寸的轮毂看着很提气，不过估计低配车型可能无福消受了。

 

车尾部分，双层尾翼的设计是点睛之笔，让整个车尾看起来更加立体和动感。没有后挡风玻璃，取而代之的是一个大大的掀背式尾门，实用性没得说。尾灯还是那个“表情包”式的设计，点亮之后效果挺炫酷。

 

尺寸方面，新版阿维塔06还是老样子，车长4855毫米，车宽1960毫米，车高1467毫米，空气悬挂调最低可以达到1450毫米，轴距是2940毫米。这个尺寸，妥妥的中大型车，车内空间应该不会差。