用语音更实际！宝马宣布「淘汰手势控制」新方向盘设计曝光

 2015 年 BMW 宝马推出手势控制技术（Gesture Controls）至今，已然历经十年。此技术最初应用于 G11/G12 世代的 7 系列车型。

一经推出，该项车用科技便成为热门话题，而后逐步推广至其他车型。

 

BMW宝马在2015年的7系列等旗舰车款，推出了能操控音量与音轨的手势控制技术。

然而，伴随全新 iDrive X 操作系统的问世，BMW 正式宣告终止这一曾经具有突破性的技术。

在 2025 年于美国拉斯维加斯举办的 CES 2025 展会上，鉴于语音控制技术取得进展，驾驶者无需将手从方向盘移开就能完成相关设定调整，这正是 BMW 在新一代信息娱乐系统中舍弃手势控制技术的缘由。

 

手势控制技术的淘汰其中原因来自车主使用率，再加上语音助理的进化加速了系统消失。

全新的 BMW 宝马智慧个人助理（BMW Intelligent Personal Assistant）运用大型语言模型（LLM），借助专门为自然语言处理任务而设计的机器学习模型，能够实现更高阶的语言生成应用。

BMW宝马 的下一代智慧个人助理目前已进入测试阶段，并在 CES 展会上展示的一辆 X3 车型内进行了嵌入。初期测试侧重于提升驾驶者运用自然语言进行导航对话的能力，例如仅需表述 “带我到靠近食品店的充电站” 即可完成路径规划，体现出与车辆进行更为直观的交互。

BMW宝马 表示，淘汰手势控制技术的另一因素是内部调查表明车主使用该技术的频率较低。

此外，全新 iDrive X 系统着重于采用更大的信息娱乐显示屏，其尺寸相较于以往任何车型都更大，并且距离方向盘更近，优化了人体工学设计。尽管独立的按钮和开关逐渐被取代，但仍然保留了实体控制元件。

 

BMW宝马新世代车型将搭载iDrive X操作系统，并在车内标配大型屏幕与电容式方向盘。

再者，BMW 宝马的新方向盘设计颇为引人注目。该方向盘配备电容触控按键，其右侧按键主要用于多媒体控制，左侧按键则负责安全与辅助系统。BMW 还指出，这些按键具备精确的立体纹理设计，驾驶者能够轻松识别并操作，无需转移视线离开道路。

BMW 宝马预计于 2025 年后期推出的第二代 iX3 将成为首款搭载 iDrive X 操作系统的 BMW 车型。该车型将配备巨型中央屏幕、从 A 柱贯穿至 A 柱的上方显示器、全新设计的方向盘以及升级版语音控制技术。

此外，BMW 宝马还打算引入全新的 3D 抬头显示器，以进一步提升驾驶体验。随着手势控制技术成为历史，BMW 正以语音控制技术为核心，迈向全新的人车互动时代。