2023年，国内上市的新车就达742款，你说猛不猛！市场面临产能释放过度与需求相对不足的矛盾，所以这么多车想要崭露头角实属不易。

而2024年的一月“开门红”，有哪些车是脱颖而出凭实力成为“黑马”车型的呢？我根据销量整理了这么几台，你看它们算不算？

黑马车型一：问界新M7

1月销量：29997辆

 

算起来是7月份才上市的新M7，然后一路过五关斩六将，销量嘎嘎涨！把理想L7拉下神坛成为中大型SUV销冠，如此夸张的攻势，搞得理想不得不作出回应，从不降价的它也在年初有了3万元左右的优惠力度。值得一说的是，问界新M7 1月份的销量甚至是理想L7的2.2倍之多，我说它黑马不夸张吧？

 

自新M7登场后，问界算是真正经历了起死回生。能一炮而红，产品力升级是主基调，顺应潮流地在车上加入符合当下用车需求的软硬件，再配合合理的价格体系，更重要的是有与华为的深度绑定，提升品牌力，从消费者从质疑问界、到理解问界，再到成为争着抢着成为问界车主。

 

华为问界营销起来更是财大气粗，直接将新产品问界M9搬上春晚，赚足眼球。可以预测，问界还会继续更火，而新M7的大卖也会带来跟风现象，持续爆款。

 

黑马车型二：华晨宝马X5

1月销量：11935辆

 

X5从1999年诞生至今，每一代车型在国内外都很受欢迎，可以称之为豪华中大型SUV标杆。不过，它在国产后争议倒是不少，但这并不影响它的“爆单”，去年一整年月均超过8千台。而在今年1月份它无疑是“黑马”存在，终端销量已接近1.2万台。这可是一台优惠幅度不大，指导价61.2万-80万的豪华车型呀，侧面反馈的国内中产阶层对国产X5的认同感。

 

客观来说，宝马X5在这个时代偏向传统，配置豪华感科技感横比国产高端新能源差距都比较明显，毕竟这个阶段“冰箱彩电”正在掀起高潮，所以国产X5依旧能成功叫座，离不开品牌价值。BBA光环、宝马光环对中产阶层来说依然有用。

 

黑马车型三：仰望U8

1月销量：1652辆

 

作为一台官方指导价109.8万元，需全额缴纳购置税的国产新能源越野SUV新车型，仰望U8用销量证明了自己为“潜力股”担当。

 

再说个吓人的数据，一台刚发布几个月的新车，单车单月就有十几亿的营业额。作为参考，奔驰G级2023年在华月均销量为500多台。在百万SUV市场，2023年卖得最好是保时捷Cayenne，月均销量为2千台；路虎卫士为1700台，奔驰GLS为1500台。

 

再对比下保时捷的纯电跑车Taycan，2023年在华月均销量只在300台内。

目前来看，可以说仰望U8是国产车企里冲击百万豪车市场最成功的一次。当然，想要长期维稳或者更大幅度增量，还需看看车主对新车的使用反馈。不过，你觉得未来仰望U8有机会挑战奔驰大G、保时捷Macan等豪华SUV在国内的地位吗？

 

黑马车型四：奔驰E级

1月销量：8345辆

 

换代E级是12月刚上市的，虽然暂时来看，它没有回归到换代前月销1.5万左右那么高的成绩，但有在爬坡增速中。说它是黑马，是因为我觉得后面翻回原来的高销量走势问题不大。

 

作为换代车型，奔驰E级换装的新内饰肯定是更讨喜的，车机搭载了高通8295芯片，操作流畅度更高；另外配置提升很大，像L2+级辅助驾驶、360度环绕式环境氛围灯、柏林之声音响、12.3英寸副驾驶屏等。整个产品力升级是很大的。

 

现在销量还没能回到过万俱乐部，主要在于价格，现在“价格战”打得热火朝天，换代E级上市后相比老款车型起售价还上涨了8900元，涨价最高的版本是2.57元。44.9万-52.98万元放在当下市场实在够狠的。有媒体透露，2024款E300L豪华型提车时加1万多保养套餐、升级流星雨大灯2万多，最终落地近65万元。

 

相信后面奔驰肯定得放出一定的优惠政策来冲量，届时以E级的历史地位以及新一代车型的产品力，它的销量还能继续涨。

写在最后

好了，以上就是我个人认为1月份具备“黑马”气息的4款车型，它们能在芸芸对手中突围，你觉得优点是啥呢？你觉得还有哪些黑马车型？留言探讨下吧！