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在前不久的GT Show天津站中,汽车之家赛车队2024年赛季新赛车红旗H5和红旗H6赛车官宣,全力征战2024赛季CEC中国汽车耐力锦标赛,无论是外观上还是性能配置方面,它已经完全不同于现款的一汽红旗H5了。
但无可否认,红旗H5依然是品牌中最畅销的车型,随着品牌月销量达到三四万的水平,红旗H5基本上每月可以贡献出1万左右的销量,至少占比三分之,非常厉害了。
红旗H5能有今天这样的成绩,不仅仅是1.5T燃油动力的功劳,还有1.5T+电机的油电混动版本,奈何油电混动不算真正的新能源车型,不能纯电驾驶,更不能上绿牌,所以插电混动才是燃油车转型后,纯电之外的终极形态。
近日,有媒体曝光了一组疑似全新红旗H5插混版的伪装谍照,新车依然定位于中型轿车,并且整体的外观造型基本延续了现款在售车型,家族化的最新设计,分体式灯组、直瀑式超大格栅,气场强大,辨识度还是非常强。
大概率就是配置方面有所区别,关键是动力方面进行了电气化处理,预计会采用1.5T发动机+电机组成的插电混动系统,电池的加入一定程度上侵占了尾厢的空间,据说纯电续航里程达200km,并且同时具备快充和慢充。
最后:红旗H5只是在现有基础上更加强大,三种动力选择更丰富。当然了,红旗的新能源战略已经开启,全新EH7已经上市销售,那么,你们会选它吗?