能否令销量重回巅峰，全新哈弗H6将于6月中下旬正式上市

近日，网络上传出消息，全新一代哈弗H6按照官方的算法应该是第4代车型，将于6月中下旬正式上市，新车对外观内饰等都进行了调整，并于此前开启了预订，不知能否挽救处于低谷中的销量，作为连续几十个月中国SUV市场的销量冠军车型，目前哈弗H6已经下降到了月销不到1万的水平，这也是长城在国内目前销量不振的一大原因。

 

 

 

当然说实话，即便本次全新H6表现不错想要回到冠军的水平恐怕也非常困难，毕竟比亚迪宋家族实在是太过凶猛，动辄4-5万的月销售数字，已经顶上哈弗全家的销售数量，H6应该是很难到这个水平。具体来看，新车相比上一代的车型其实没有颠覆性的变化，主要对前脸进行修改，采用了多边形的大嘴格栅，内部有着鳞片式的中午那个填充，左右两侧是扁平的熏黑大灯组，并引出了纵向的泪眼式日行灯带，配合梯形下格栅等元素，不可避免地与不少友商车型产生了雷同，引发了一定的争议。

 

 

 

在车身侧面，新车基本保持了第3代的线条，依旧是相对高视觉中心的设计，但加入了黑色的大尺寸轮毂，黑色的车窗边条和行李架，有效地提升了运动感和年轻的感觉。在车尾部分突出的尾条线条没有变化，但取消贯穿式尾灯，变为了左右两侧独立的造型，细节样式相当的特殊。令人印象深刻。中央镶嵌有哈弗车标，后保险杠部分则是简洁的黑色装饰和扩散器细节，排气管隐藏于下方，让整车风格形成统一。

 

 

 

在内饰部分，新车增大了中控屏幕的尺寸，并与液晶仪表盘组成双大屏系统，科技感有着进一步的增强，并配备了Hud的抬头显示，也是H6车系的第1次，中控台面加入了层次感丰富的布局，整体依旧为平直为主，但采用了全新的方向盘和怀挡机构，扶手箱前端区的杯架储物格手机无线充电面板都不会缺席，符合时下的流行时尚。

 

 

L2+级辅助驾驶系统也提升了科技的属性。在动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T发动机，但最大功率有着细微的变化，分别为184马力和238马力，匹配的或将升级为9速双离合变速箱。未来能有怎样的表现，非常值得期待。