海外市场对于奇怪事物的喜爱,也体现在各式各样好玩的特种车型上,例如这家来自捷克的品牌Torsus,则带来了全新的越野中巴。高通过性和中巴的组合并不新鲜,相信在国内市场可以找到不少例子,不过从这辆Praetorian TG3的轮胎来看,很显然它并不限于在普通越野路面上行走。
名字翻译过来是“禁卫军”的意思,抛开意义不明的车名,实际上它确实有让人眼前一亮的感受。首先是外观具备了同级别车型中少有的探险精神,前脸并非像一些小作坊型那样随便糊弄,尽管看上去“囧”了一些,但X的布局,结合LED灯组,让人看上去野性十足。
同样充满越野风味的是超大的进入角,由于平头驾驶舱的缘故,让进入角拥有先天的优势。此外展示了门式车桥的高离地间隙,搭配下护板后,似乎预示着能征服任何路面。
超高的离地间隙搭配方正的车身,365/80 R20尺寸的米其林XZL泥地胎也变得小巧,当然作为一款载客车型,顶置的空调和可以打开的车顶是特色之一,同时也不要忽略尾部的可移动脚踏。
通常来说这类车型没有内饰可言,不过Praetorian TG3的内饰在中巴中也堪称豪华,当然不要期望什么大屏幕取代实体按键,在荒山野岭屏幕并不比阿牛好使。
此外乘客们也能获得看上去非常舒适的皮质座椅,不但宽大且前后空间都不错,最多可以容纳35名乘客。
在主副驾驶下方的,是来自MAN的6.9L六缸柴油发动机,最大功率290马力,峰值扭矩超过100N·m,通过12速的ZF自动变速箱传递到四个车轮上。
作为一款越野中巴,前中后三把差速锁算是标准配置,驾驶者可以根据需要锁止,让它发挥最强的脱困性。
小结
这款中巴确实拥有很强的性能基础,我们也严重怀疑车壳底下的,就是MAN的四驱底盘。这意味着要当禁卫军的代价并不会低,这款四驱巴士起步价就超过24万美元,折合人民币约为176万元,不过考虑到同样属性的MAN卡车价格,这样一对比好像也比较实惠了。这款中巴面对的是一个独特的市场,像火山、雨林等旅行探险项目,就相当适合作为通勤车辆使用,当然这也是建立在乘客胆子够大的基础上。