丰田彻底破防了！卡罗拉降到8万以内，凯美瑞混动不到15万甩卖！

作为热销的燃油车代表，在终端市场，丰田的主销车型售价，在合资品牌中是比较坚挺的。但随着新能源的渗透率不断加速，车市的价格战再次升温，一汽丰田和广汽丰田，均推出了新的销售政策，降价幅度还是相当大的。

 

一汽丰田这边，举办了“618限时24小时特卖会”，卡罗拉售价将到7.98万起，综合优惠达到了4.3万元；卡罗拉锐放售9.98万起，综合优惠3万元；RAV4荣放、bZ3、bZ4X、亚洲龙等的降幅，也达到了5.5万-7万元，几乎涉及了所有的主销车型。

 

值得注意的是，在本次文案的结尾处，还有“超BeYonD品质，超BeYonD价享”的字样，而且“BYD”三个字母进行了突出的大写，疑似在内涵比亚迪做营销。像卡罗拉、卡罗拉锐放等，也确实与比亚迪主销的秦PLUS等存在一定的竞争关系。

 

广汽丰田这边，同样针对618推出了限时年中大促，优惠后，汉兰达双擎最低21.78万起，凯美瑞双擎14.98万起，其中，优惠的汉兰达为2023款车型，优惠叠加置换补贴，幅度达5.1万元。

 

从市场表现来说，今年丰田在国内的压力确实有些大，前5个月，一汽丰田售出26.05万辆，同比下滑达9%，已经跌出车企排名前十；广汽丰田售出29.24万辆，同比下滑14.8%。客观来说，降价确实是提升竞争力，催化销量提升的有效手段，但面对国内市场的电驱化转型，丰田在新能源方面偏缓的布局节奏，也已经逐渐成为“短板”