深蓝S09刚亮相，就被理想L9盯上了，大六座市场还容得下新品吗？

今年以来，国内新能源车市场蓬勃发展，其中增程车型异军突起，而作为拥有增程和纯电“双动力”的长安深蓝，品牌也顺势而上，销量持续攀升。

最新数据显示，长安深蓝在11月份销量为36026辆汽车，其中深蓝S05与深蓝S07等车型成为了销量的中坚力量。而12月的第一周，深蓝汽车同样延续了强劲的势头，单周售出了0.68万辆，环比上周销量增长7.9%。

在品牌快速发展的背景下，深蓝全新旗舰SUV车型——S09在工信部的申报图曝光，新车定位家庭大六座智慧旗舰SUV，瞄准理想L9、问界M9等车型。随着深蓝S09的曝光，网络上却引发了不小的争议，认为深蓝S09在设计上有理想L9的影子。不过，随后官方公布了深蓝S09的官图，更多的细节得以展示。  

从官图来看，深蓝S09延续家族式设计语言，前脸采用了深蓝家族标志性的鲨鱼鼻设计，雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理，搭配贯穿式日行灯和分体式大灯，组成了时下流行的“封闭式”前脸。  

与之前深蓝主打的凌厉线条不同，S09整体设计比较圆润平滑，属于比较稳健的风格，能够匹配大多数目标消费者的审美，不会太过于“锋芒毕露”。  

从侧面来看，深蓝S09跟理想L9、问界M9一样，整体造型十分方正，符合一款旗舰SUV的定位。而D柱的DEEPAL字母装饰件和贯穿式尾灯，让深蓝S09同样具备了深蓝车型的家族式特征。  

值得一提的是，深蓝S09还提供了类似迈巴赫风格的六辐大饼轮毂，并且轮毂还采用了悬浮式设计，中间的LOGO能始终垂直于地面。这种设计往往出现在迈巴赫、劳斯莱斯等豪华车型上，这也进一步体验了深蓝S09高端的定位。  

车身尺寸方面，深蓝S09的长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，与同级别的理想L9、问界M9相差不大。这同样也说明了，未来它将和理想L9、问界M9形成直接竞争。  

当然，智驾也会是深蓝S09的一大看点。深蓝L07、S07都已搭载华为乾崑智驾，而从曝光的图片来看，深蓝S09车顶将搭载激光雷达，这也预示着深蓝S09极有可能搭载问界M9同款华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。  

动力方面，根据申报信息，深蓝S09将搭载深蓝超级增程系统，由1.5T増程器+高性能电机组成，其中增程器最大功率110W，电机则分为单电机和双电机四驱两个版本，单电机驱动电机最大功率231kW，双电机前后电机最大功率分别为131kW和231kW。  

另外，预计深蓝S09增程版将配备大容量电池。作为参考，理想L9配备的电池容量为52.3度，问界M9增程版配备的电池容量为42度，深蓝S09的电池容量也预计在40度-55度之间。  

回到最开始的争议，如果非要说深蓝S09和理想L9相似，那其实也不是什么新鲜事。把目光放到国内新能源领域，可以发现“撞脸”的例子并不罕见。从小鹏G9到理想L9，从蔚来ET7到智己L7，再到小米SU7和保时捷Taycan等等。外观神似的新能源轿车，可以说是一捞一大把。

其次，目前国内汽车设计和市场审美逐渐趋同。对于消费者来说，一款好产品“好看”其实才是最重要的。怎样才能设计出市场容易接受的“好看”产品？采用时下流行的设计元素，往往是最便捷有效的。

就像隐藏式门把手、贯穿式尾灯、悬浮式车顶、大尺寸轮毂、长车身、大尺寸中控屏等，都可以称得上是“人见人爱”的元素了。大家喜欢啥，车企就给啥，车子自然就长在大家的审美点上，新能源车型也变得越来越“雷同”了。  

对于这种越来越“像”的问题，目前来说其实并不是什么坏事，毕竟国产新能源的发展才刚刚开始，谁来背锅、谁来引领，现在说这些还为时尚早，在同质化的同时其实也可以衍生出许多创意出来。

总体来看，作为一台全尺寸的旗舰SUV车型，深蓝S09还是有着自己独特的家族式设计，以及核心的技术实力。全尺寸SUV、深蓝超级增程2.0、华为乾崑智驾ADS 3.0，三大BUFF叠加让它在空间、性能和智能驾驶方面，均达到了细分市场第一梯队的水准。

作为深蓝品牌打造的旗舰产品，S09不仅承载了深蓝品牌向上的希望，也肩负着与国际品牌竞争的使命。它的推出，无疑为市场带来了新的选择，鉴于深蓝一贯亲民的价格策略，新车上市后有望进一步拉低大六座旗舰SUV的价格门槛。按照目前深蓝SUV序列的定价进行推测，深蓝S09的起售价预计在40万以内。作为参考，理想L9的指导价：40.98-43.98万元，问界M9售价46.98-56.98万元。在这一场与理想、问界旗舰SUV的角逐中，深蓝S09能否突围而出呢？值得期待！