打造首款纯电SUV
另外,由于小米YU7的车身看起来与法拉利Purosangue较为相似,有网友将其戏称为“法拉米”。值得一提的是,小米首款车型SU7也因其与保时捷Taycan相似的外观设计而被网友戏称为“保时米”。
价格方面,小米YU7的定价依然是个谜。有一种市场声音认为,参考小米SU7的21.59万元起,小米YU7的起步价应该不会超过25万元,顶配预计在30万元以上。还有媒体称从相关渠道获悉,小米YU7售价预计在30万-40万元区间。对此,小米汽车一概没有回应。作为参考,极有可能成为其竞品的特斯拉Model Y的售价为24.99万-35.49万元。
爆款预定?
前不久,长城汽车董事长魏建军谈及小米汽车时表示,小米汽车已经控制成本控制得很好了,它很快要推出SUV,可能SUV会比轿车未来的经营状况更好。“也有业内人士指出,SUV是国内最主销车型,就像Model Y占特斯拉销量大头,YU7销量超过SU7是必然的。
当然,作为轿车的小米SU7成绩已经相当亮眼了。自今年3月发布以来,小米SU7便成为热搜榜上的常客。就在11月18日,雷军发布微博称:“小米SU7交付量已超过10万辆,提前完成全年目标!我们将冲刺新目标:全年交付13万辆!”新车上市不到一年就突破10万辆,在当前的汽车市场还是比较少见的。
得益于规模效应扩张及产品结构优化,小米集团发布的财报显示,今年第三季度,智能电动汽车等创新业务实现营收97亿元,占集团总营收的比例提升至10.5%,对应的毛利率约为17.1%;经调整净亏损15亿元,环比有所收窄;单季交付新车39790辆,环比增长45.7%。至于前三季度,智能电动汽车等创新业务累计获得营收160.9亿元,毛利率为16.4%。也就是说,得益于小米SU7的热销,前三季度汽车业务已经为小米集团带来了超160亿元的营收。
从国内消费者偏好来看,SUV更受追捧,预计小米YU7大概率也会在销量上超越小米SU7。更何况,深谙消费者心理的雷军是营销界的高手,在他的带动下,小米汽车已经一跃成为最炙手可热的造车新势力。当然这还要看未来的最终定价。如果定价合适,小米YU7几乎可以说是爆款预定了。