在近日长安汽车发布的销量快报中,一组数据格外引人注目:11月新能源销量首次突破10万辆大关,同比劲增98.4%,实现了从量变到质变的“十万级”飞跃。这一成绩相较于10月销量首破8万辆而言,又一次实现了巨大的跨越,标志着长安新能源进入了前所未有的强势猛增期,而从整体看,长安汽车全系产品单月销量达到27.7万辆,同比增长22%,则意味着长安汽车进入全面爆发期。
在当前的汽车市场,每一个细分领域都是红海竞争,因此大汽车集团想实现全产品矩阵逆势向上,难度不是一般的大,而长安汽车做到了。
在长安新能源大家族里,长安启源聚焦主流新能源市场,11月销量突破18455辆,2024年1-11月累计交付131432辆。基于SDA架构,长安打造的全球首款量产的全场景智能可变新汽车——长安启源E07,是行业第一辆具备“能进化、自适应、可定义”的新物种,真正实现一车抵多车、可变新汽车。伴随着启源E07的上市以及启源A07/A05/Q05三车真香版加持智慧新蓝鲸3.0全面焕新,助推长安启源成为销量最快突破10万辆的新能源品牌。
深蓝汽车聚焦年轻市场和主流智能电动市场,凭借左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,销量持续一路攀高,在11月终端交付36026辆。其中深受年轻人推崇的智趣交互SUV深蓝S05上市40天,交付突破1万辆,科技新主流中型SUV深蓝S07在11月再创新高,交付达成16766辆。在长安造车40年之际,深蓝汽车也正在奋战40万辆交付目标。
阿维塔占位高端情感智能电动市场,以智能科技重塑新豪华,11月销量11579辆,同比增长超180%,再创历史新高。阿维塔11双动力正式上市,助推阿维塔成为唯一全系提供双动力的高端品牌。汇集CHN最优资源赋能的阿维塔,三年三车型,一路跃迁向前,逐步稳立中国豪华智能化品牌。
无内不稳,无外不强,长安汽车在海外市场的表现同样可圈可点。11月海外销量达到3.8万辆,同比增长7.9%。这一成绩的取得,不仅体现了长安汽车在国内市场的成功,更展示了其在全球范围内的竞争力逐渐增强,品牌影响力不断扩大,为长安汽车的国际化进程注入了强大动力。
汽车之所以被称为“工业皇冠上的明珠”,核心原因在于它是一个国家制造业综合实力的集中体现,涉及众多复杂且精密的技术领域。从机械制造到电子电气,从材料科学到自动化控制,汽车生产需要高度集成化与协同化的工业体系支撑。同时,汽车还是科技创新的重要载体,自动驾驶、新能源、智能互联等前沿技术不断在汽车上得以应用和融合,推动着整个工业技术水平向更高层次迈进,故而当之无愧地被赋予这一美誉。
当前,想要成为“工业皇冠上的明珠”,必须通过数字化、智能化创新技术来实现,而长安汽车不遑多让。长安汽车全力打造的面向用户全场景服务的智能汽车超级数智化平台——SDA架构,是其技术创新的核心所在。该架构率先将整车解构为六层架构,涵盖机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层和云端大数据层,掌握了新能源、智能化等关键技术2200余项。通过这一架构,长安汽车实现了软件定义汽车的创新理念,为汽车智能化发展奠定了坚实基础。
具体来看,长安自研的天衡分布式电驱技术平台:该平台带来“超矫健、超聪慧、超安全”三大价值体验,自研三大核心技术群组。天衡分布式电驱涵盖不同功率系列,满足多种车型动力需求;打造五域融合交互架构,实现车辆多方向智慧控制,开发多场景运动协同控制;拥有进阶驾驶模式自适应等技术,实现动力底盘与座舱的智能联动,随着数据积累和场景丰富,算法模型持续迭代优化,为用户带来卓越驾驶体验。
在动力领域,长安汽车自研的智慧新蓝鲸3.0:智慧新蓝鲸3.0凭借天花板级硬件配置和独创软件系统,实现“软件定义动力”再进化。其使用成本低,综合使用成本仅0.22元/公里;三大硬核模块打造极智省钱CP,混动发动机热效率等多项指标处于行业领先;IEM3.0实现能耗全域最优覆盖,提供省心、懂用户的用车体验,软件还将分阶段OTA升级,为用户持续创造价值。
在智驾领域,长安自主研发的高阶自动驾驶系统长安智驾,是面向未来的交互式智驾技术。其本质为具身智能,能够将对外界环境的感知与内部决策过程转化为实际交互行为,并实现自我进化。长安智驾在重庆8D立交桥进行了超过一万次道路测试,吸引顶尖人才构建千人工程师团队,模型云端训练迭代超百次,成功完成中汽研Super AI挑战赛并获得七项全能证书,成为四部委第一批L3准入试点车企,且在启源E07上实现了自研高阶智驾的量产落地。同时,SDA天枢架构和天枢大模型为其提供了关键支撑,天枢架构整合五大智能汽车领域数据,确保车辆实时响应;天枢大模型模拟人类五感输入机制,具备自我学习与进化能力,长安汽车还在行业内首个实现智能驾驶与大语言模型端到端融合,未来高阶智能驾驶汽车将全系标配高算力,致力于在2027年成为行业领导者。
新能源月销量10万辆,虽然是一个里程碑,但并不是终点线,最多算马拉松长跑的第一个10公里。今后,长安汽车将会在产品研发和技术创新两大方面继续开足马力。
在产品规划方面,2025年,长安汽车计划全力推出全新数智新能源产品12款,以进一步丰富其新能源汽车产品线。这些新产品将基于长安汽车现有的技术优势,融合最新的智能化、电动化技术,满足不同消费者群体在性能、续航、智能配置等方面日益多样化的需求。例如,可能会推出针对城市通勤的小型纯电汽车,注重续驶里程和便捷充电;也可能会推出面向家庭用户的中型智能电动SUV,强调空间舒适性和智能驾驶辅助功能。
未来三年,长安汽车的目标更为宏大,将推出37款全新数智产品。这不仅包括新能源汽车,还可能涉及氢燃料电池汽车等新型能源车型,以及在智能座舱、自动驾驶等领域具有创新突破的产品。长安汽车将持续关注市场趋势和消费者需求变化,通过精准的市场定位和产品研发,确保每一款新产品都能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
在前沿技术创新方面,固态电池作为下一代动力电池技术的关键方向,长安汽车也将加大研发投入,布局固态电池技术。固态电池具有能量密度高、安全性好、充放电速度快等优势,有望显著提升新能源汽车的续驶里程和性能表现。长安汽车将与合作伙伴紧密合作,共同攻克固态电池研发过程中的技术难题,推动固态电池技术从实验室走向产业化应用,为新能源汽车的发展带来新的突破。
此外,长安汽车具有前瞻性地将目光投向了飞行汽车、人形机器人等未来产业领域。在飞行汽车方面,长安汽车将探索垂直起降、电动推进等关键技术,致力于开发出安全、高效、便捷的飞行汽车解决方案,为未来城市交通提供新的选择;在人形机器人领域,长安汽车将结合自身在汽车智能控制、人工智能等方面的技术积累,研发具备智能感知、自主决策和人机交互能力的人形机器人,拓展汽车产业的边界,为用户创造更多价值。
不难发现,长安汽车在新能源汽车领域取得的月销10万辆的成绩以及进入全面爆发期,是其多年来坚持技术创新、精准布局、数智化变革和开放合作的结果。在未来,长安汽车凭借清晰的发展战略和坚定的执行力,有望在新能源汽车市场持续领先,引领中国汽车产业迈向智能化、电动化、国际化的新高度,为全球消费者提供更加优质、智能、环保的出行解决方案。