Copyright 2017-2024 返利翁 版权所有 京ICP备2017092210号
12月18日,日本经济产业省宣布向本田和丰田汽车提供补助金,以增强氢燃料电池的生产能力,特别是在卡车领域。政府为脱碳相关的供应链设备投资设立了三分之一补助的政策,决定向本田提供147亿日元(约6.97亿元人民币)和向丰田提供112亿日元(约5.31亿元人民币)的资金支持。
本田计划将其燃料电池技术拓展至商用车及数据中心等领域的备用电源,并设定到2020年代中期年销量达到2000台的目标。丰田则计划到2030年实现每年销售10万套燃料电池系统,其中大部分将用于商用车,并重点在欧洲和中国等地推广其燃料电池卡车。日本政府在2023年更新的氢能基本战略中强调,氢燃料电池技术的商业化进程必须尽早推进,并迅速构建能够让日本企业在全球竞争中脱颖而出的体系。预计到2030年,全球市场规模将突破4万亿日元,政府将通过支持供应链建设,加强国际市场的竞争力。