理想汽车连续两个月销量下滑 零跑汽车与其差距逐渐缩小！

临近年末，各大车企都在全力冲刺年度销量目标，多家新势力车企的月销量在11月份都创下了历史新高，与此同时，理想汽车却出现了环比下滑，引人关注。接下来运营商财经网将对其销量表现进行揭秘。

 

公开数据显示，2024年10月，理想汽车的销量为51443辆，同比增长27.3%，环比下滑4.22%；2024年11月，理想汽车的销量为48740辆，同比增长18.8%，环比下滑5.25%。不仅连续两个月销量同比下滑，还从月销5万辆的级别下降到了4万辆级。

值得一提的是，今年10月份，零跑汽车的销量为38177辆，同比增长109.7%，环比增长13.1%；11月份，零跑汽车取得了40169辆的销量‌，同比增长117%，环比增长5.2%，已经稳居新势力品牌月销量第二。

可以看出，零跑汽车与理想汽车的销量差距正在缩小，11月份仅相差约8000辆，但是在10月份，两者还有超过1.3万辆的差距。

除此之外，今年前11个月，零跑汽车就已经提前完成了年度销量目标，并且明年的销量目标将翻倍增长。不过，理想汽车销量目标的设定就显得有些波折了，在年内曾多次下调销量目标。

 

据悉，2月份理想汽车对外宣布全年销量目标为80万辆，但3月就将全年销量指引下调至56万至64万辆，随后在第二季度业绩会上，理想汽车副总裁邹良军透露，有信心完成全年50万辆汽车的交付。公开数据显示，截至11月底，理想汽车今年累计交付441995辆新车，同比增长35.72%，就目前的交付情况来看，理想汽车离50万的全年销量目标仍存在一定差距。

不过，理想汽车与零跑汽车的价格、定位相差较大，理想汽车定位中高端车型，车的单价比零跑汽车贵多了，主打价位在30万至40多万之间，‌而零跑汽车的销售主打价位在10-20万元，性价比非常高，所以，理想汽车的年营业收入会比零跑汽车高很多。

如今2024年即将过去，理想汽车最终会取得怎样的销量成绩？