比亚迪宋PLUS DM-i与零跑C10对比，哪款车更值得买？

 冲哥！ 零跑C10这车今年的销量势头很猛哦！11月交付了9062台，创下年内月销量新高。那么 零跑C10 这车可以买吗？我觉得这车是可以买的，比如配置比较高，而且销量成绩也不错。说明了购买了零跑C10这车的用户，还是很看好 这车的产品力的。那么让我们和比亚迪 宋PLUS DM-i 对比一下看看哪款车更值得买？

零跑C10的官方指导价为12.88万-16.88万元，提供了增程和纯电两种动力选择，还提供了7款不同车型可以选择。

比亚迪宋PLUS DM-i 的官方指导价为13.58-17.58万元，当然也是有纯电的动力版本，不过插混版提供了5款车型可以选择。

零跑C10的外观采用了现在很常用封闭式中网的设计，而且增程版的外观和纯电的外观保持了一致。其中增程版的进气方式采用了隐藏式进气的设计，这样可以让发动机进气的同时还能让整体的外观更好看一些，更简洁一些。那么你们觉得零跑C10的外观设计好看吗？而且还配备了贯穿式的日间行车灯和一体式的LED大灯。实用性和美观上还是不错的。

比亚迪宋PLUS的外观设计也是很有特点的，采用了比亚迪海洋网的设计语言，保留了泪痕式的日间行车灯和LED一体式车灯。但是由于中网部分并没有采用隐藏式中网的设计，我觉得这是一个可惜的地方。毕竟新款的汉DM-i 已经采用了隐藏式进气的设计，而比亚迪宋PLUS 并没有采用这个设计 就是比较可惜的地方，毕竟隐藏式进气 可以更好看一些。那么两款车的外观 你们更喜欢哪一款？

来到车身侧面，其实两款车都是传统SUV的造型比如都采用2+3的五座布局，都配备了大尺寸的轮毂和右边框式车门。当然还是有不同的地方比如零跑C10采用了隐藏式门把手，比亚迪宋 PLUS DM-i 采用的是机械式门把手，使用体验其实是差不多的，不过有一些用户确实比较反感隐藏式门把手。那么你们会怎么选？是隐藏式门把手还是机械式门把手。

车身尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为，4739x1900x1680毫米，轴距为2825毫米，定位是一台紧凑级SUV。

比亚迪宋PLUS DM-i 的长宽高分别为 ，4775x1890x1670毫米，轴距为2765毫米，定位是一台紧凑级SUV。不过尺寸上对比一下，零跑C10的轴距更长一些，比亚迪宋PLUS的长度更长一些。那么你们觉得哪款车的空间表现会更好一些呢？

进入车内我们就会发明零跑C10的内饰很简洁的，而且采用了大面积的环保材料。材料这一块家庭用户真的很看重没有异味这点是个实打实的加分项了。内饰布局这一方面采用了独立的仪表屏和中控横屏，其中中控屏为14.6英寸2.5K屏，搭载了高通骁龙8295车机芯片。采用现代简约的设计风格，去掉了大量得实体按键转而采用隐藏式空调出风口。当然手机无线充电和电子怀档都是配备了的。

当然比亚迪宋PLUS的内饰也是不错的，不过采用了钢琴烤漆的面板，打理起来真的不太方便。不过实用性还是不错的保留了部分实体按键，而且是中文的实体按键。屏幕方面我们用高配的160KM 续航的版本举例配备了两个屏幕分别为12.3英寸的仪表屏和15.6英寸的中控屏。当然两款车都是支持应用商店和车联网的功能，都是可以下载到一些娱乐应用比如哔哩哔哩，抖音这些都是可以下载到的。而且使用体验起码不会出现明显的卡顿。

零跑C10的后排空间也是不错的。空间上后排的腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调。体验上前排调整到适合我的驾驶位置，后排的乘坐体验上，座椅很舒服，能很好的支撑住大腿，靠背角度刚刚好可以承托住整个身体，不顶头这一点就很好。腿部空间上也有3拳的腿部空间，头部空间也有2拳3指。注意一下哈本人身高170，不过确实 零跑C10的乘坐体验确实不错，特别是座椅的承托性很好，那么你们觉得这车可以买了吗？

其实两款车的乘坐空间是差不多的，都是头部空间2拳3指，腿部空间3拳。不过座椅的乘坐体验和零跑C10还是有所区别的，比如座椅的承托性个人我会觉得零跑C10更舒服一些，这部分建议各位去线下的4S体验一下看看哪款车更舒服吧！