最高优惠7万，5.7个油喝92，丰田“王牌MPV”开始反击，全系智驾

说到丰田的MPV，我们能够想到埃尔法以及赛那，这两款新车名气最大。其实丰田汽车可不仅只有这两款MPV，今天我们要聊的是一款优惠幅度更大，而且机械素质同样很出色的MPV，这款车型就是格瑞维亚。

事实上，格瑞维亚与丰田赛那本就是同一款系列的产品，只是在两家丰田进行销售，但由于上市时间晚以及知名度不如赛那，这款格瑞维亚的销量以及优惠幅度都与赛那存在一定的差距。先说价格，格瑞维亚的厂家指导价为29.98-41.68万元，该新车去年4月份完成改款上市，目前全款优惠幅度在4万元左右，而综合优惠幅度在7万元左右。当然了，需要进行贷款以及各种补贴叠加。

格瑞维亚采用了丰田最新研发的THS混动技术，搭载了2.5L自然吸气发动机与电池组成的油电混动系统，尽管不能上绿牌，但是有着出色的燃油经济性，百公里油耗只有5.7升左右，这也是用户非常喜欢这款新车的主要原因。想想看，不需要充电也能达到如此低的能耗，自然是很有诱惑力的。

 

从底盘配置来看，格瑞维亚采用了造价较低的前麦弗逊独立悬架加后双叉臂独立悬架系统。此外，高配车型上还搭载了四驱底盘。这也是为数不多使用四驱底盘的MPV。

外观造型，我们能够明显发现并不是我们熟悉的那种方正车头的MPV，而是比较运动化的设计。整体的车头很尖锐，也很低趴，有着较高的辨识度。有人形容这就是拉高的丰田凯美瑞，你认同这个观点吗？

 

车型侧面以及尾部同样以低重心以及加宽加厚为设计亮点。值得一提的是，这款格瑞维亚不仅拥有出色的驾乘空间，而且最低配置也采用了双侧电动移滑门设计，这一点是要好评的。车身数据，格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1765mm，轴距是3060mm，这是一款大七座的中大型MPV。

 

 

为何销量迟迟赶不上别克GL8，仅看内饰设计就能够发现问题，车内的黑色塑料使用过多，导致内饰看起来不显档次。此外，中控部分进行了升级，升级成了12.3英寸的超高清悬浮式中控屏幕，但低配车型的屏幕尺寸只有10.25英寸。中高配置车型上搭载了高通骁龙8155的芯片，也拥有10英寸的HUD数字抬头显示功能，12.3英寸的全液晶行车电脑。如果购买的是入门级车型，那么不仅没有HUD，而且也只有炮筒仪表盘设计，所以说该新车的门槛较低，但配置确实不够丰富。

 

这款格瑞维亚是一款2+2+3的7座车型，高配车型的第2排座椅拥有加热，通风，按摩以及电动调节功能，甚至也匹配了后排小桌板设计，但是入门级车型在这方面就缺失了，需要自己进行选装。

 

不少用户购买MPV，其实就是为了能够更好的长途驾驶，这款格瑞维亚也考虑到了这一点，全系拥有主动刹车以及丰田L2级别的智能辅助驾驶系统，高速长途行驶是比较放松与安全。但是有一说一，智能化程度自然是大面积缺席了，像现在的端到端或者自动变道超车，通过AI来进行学习，这款格瑞维亚肯定是没有的，也是油车欠缺的。

对于很多小伙伴而言，丰田汽车就是意味着皮实耐造，油耗低，空间大，这款格瑞维亚也确实是这类MPV！目前销量已经快速上涨，而且优惠也很不错，你会研究一番吗？