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近几年，随着国内经济水平的攀升，汽车作为重要的交通工具开始走入千家万户。不过，汽车也别乱买，如果您买到问题多的车，别说家用了，放在那不动都觉得费钱想要换车。那么哪些品牌车型的问题数更少呢？根据J.D.Power发布的2024中国车辆可靠性研究来看，这次一共有34个汽车品牌上榜，每百辆车问题数平均为193，而达标的品牌只有12个，一汽丰田夺得了此次的榜首，广汽本田、长安福特、广汽丰田和别克这些合资品牌排名靠前。而国产车方面，问题数最少的是一汽红旗，奇瑞、吉利、广汽传祺和坦克同样百辆车问题数要低于平均数值。
排名前五的品牌都是日系和美系，就包括了一汽丰田、广汽本田、长安福特、广汽丰田和别克，其中一汽丰田PP154领先，也就是说每一百辆车的问题数只有154个，要远低于平均水平的193个，而广汽本田、长安福特和广汽丰田也都要低于PP180，别克每百辆车的问题数则是183个。一汽红旗在国产车里面表现最优，作为国内公认的豪华品牌，红旗一直都是以高质和豪华著称。奇瑞、吉利、广汽传祺和坦克这几个自主品牌同样表现优秀，上汽大众和北京现代的问题数也要低于行业平均水平。
捷达、一汽大众和雪佛兰跟问题数平均值比较接近，领克的每百辆车问题数为197个，作为吉利的高端子品牌，问题数反而比吉利多这个是我没有想到的。斯柯达、东风本田、起亚、三菱和日产这几个合资品牌的表现中规中矩，荣威、东风风光、哈弗、五菱和长安等国产品牌尽管问题数要高于行业平均水平，但整体问题数已经做到了跟合资车接近的程度。捷途、MG、一汽奔腾和东风风行的表现一般，因为它们的百车问题数都已经高于230个，排名末尾的是东风风神，百车问题数达到了271个，对于这个排名大家怎么看呢？