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国内MPV市场，三款车是不可绕过的存在，分别是别克GL8、丰田埃尔法、比亚迪腾势D9，其中腾势D9在上市后，迅速超过别克GL8，成为MPV销冠，巅峰时期每个月销量超过1万辆，而在2024年8月份以后，销量就开始连续下滑，并且被拥有华为智驾加持的岚图梦想家超越，而很多人觉得腾势D9是到了需要更新迭代的时候了，比亚迪也没有让大家失望，推出了2025款腾势D9，并且再次内卷MPV，那么这次2025款腾势D9有哪些升级，能否从岚图梦想家手中夺回销量，再次成为MPV销冠呢？
外观上，2025款腾势D9 DM只是做了一些细节上的改变，看起来变得更时尚，主要变化集中在车头格栅那里，2025款腾势D9 DM车头格栅采用水晶切割样式设计，由L型的镀铬饰条嵌入在黑色水晶面板上，整个车头依旧是高耸状态设计，车顶有一颗激光雷达。2025款腾势D9 DM相比老款车型，新增了一个灰色，一共有四种颜色可选，同时我觉得2025款腾势D9 DM最大的改变亮点就是创新应用了滑门的分缝技术，所以整个车身侧面没有MPV那种外露出来的滑轨，不但更美观，而且开关电滑门的时候，静音效果特别好。
内饰上，作为豪华MPV，2025款腾势D9 DM除了内饰上的豪华用料以外，舒适性直接拉满，厂家直接打出所谓的三排平权口号，第一排座椅拥有加热、通风、按摩等功能，而最重要的第二排座椅则是配备了零重力座椅，同时也支持座椅加热、通风，最重要的是还支持16点式按摩，调成零重力模式开启按摩，看着电视休息，说不出的惬意和舒适。另外第三排座椅可以四项电动调节，靠背可调到117度，还能前后滑动200mm，再加上通风加热，即便是满载7人，第三排依旧会很舒服，所以2025款腾势D9 DM无论是家用还是商用，都十分不错。
当然一款MPV的舒适性，除了空间座椅等看得见的地方，在一些看不见的地方，其实也是最考验技术的地方。2025款腾势D9 DM搭载了云辇C智能阻尼车身控制系统，再加上专用的插电混动平台，通过传感器和计算中心，感知前方路况，及时调整减震阻尼，来减缓车内因为路面问题带来的震动，再结合车内座椅方面，2025款腾势D9 DM就可以像坐头等舱一样舒服。
2025款腾势D9 DM最大的一个提升，当然是搭载了第五代DM混动技术，满油满电续航可以达到1100km，百公里馈电油耗就相当于一辆轿车的油耗。全家出游和商务接待，没有了续航里程焦虑，而且费用低，并且因为是混动，即便是停车的时候，也可以放心开启空调，不用担心发动机噪音以及安全问题。
2025款腾势D9 DM虽然外观和内饰看起来改动并不是特别大，但是内在却提升很大，并且主要提升了舒适性和动力、智能化，而这些也正是现在消费者对高端新能源车的需求点，你们觉得2025款腾势D9 DM月销能恢复到1万辆吗？