贵阳贵安发展换电新能源！贵州加码能源科技有限公司董事长提了这三点建议→

1月12日上午，2025年贵阳市两会第二场“代表·委员·局长通道”在贵阳会议中心举行，市政协委员、观山湖区青年企业家商会会长、贵州加码能源科技有限公司董事长王威然上通道接受媒体采访。

近年来，贵阳贵安坚定不移落实“四主四市”工作思路，在推进绿色经济发展上取得了优异的成绩。大力推进贵阳贵安新能源汽车制造及相关产业链高质量发展，不仅是贵阳贵安实现“强省会”战略的重要引擎，也是助力国家“碳达峰、碳中和” 目标达成的重要抓手。

建设新能源储能电池基地是推动新能源产业集群化、规模化、标准化发展的关键一环。基于贵阳贵安发展新能源产业的情况，王威然建议：

一是建立健全市场规则。明确储能电站参与电力辅助服务费用分摊以及补贴等实施细则，带动市场参与发电侧、电网侧、用户侧建设以及运营储能电站的积极性。

二是合理配置市场规模。根据新型电力系统发展需要，采用“新能源+储能”一体化开发模式，推动工业企业、电动汽车充电桩、分布式储能等可调节资源参与调峰。

三是积极抢占市场份额。在光伏、风电等领域布局“新能源+储能”示范应用场景，推动虚拟电厂、共享储能、租赁储能等新型储能商业模式多场景应用。

目前贵阳贵安新能源汽车行业增速超40%，吉利整车产量达13万台、产值超130亿元。王威然认为可以从以下方面进一步推动新能源汽车产业发展——

积极寻找换电车辆增长突破口。换电模式推广，目前比较适合稳定营运车辆行业，如出租车、网约车、城内配送物流车、冷藏运输车、轻卡重卡运输车等。相比传统燃油车型，换电模式拥有购车成本低、能源成本低、维护保养成本低、补能速度快等明显优势，可提升行业利润。

就贵阳贵安发展换电新能源，有三点建议：一是在产业布局上，积极引进促成适用换电车型的轻卡重卡运输车、冷藏运输车等类型的生产企业落地贵阳。二是对城市垃圾清运车、机关国企公务用车更新时进行换电车型定制，增强示范引领作用。三是以贵阳贵安为换电试点中心，分阶段部署和适度超前布局交通新型基础设施，推动形成新能源产业全生态链。