余承东公开贬低合作伙伴，藏着鸿蒙智行的焦虑

戾气十足，是当下汽车行业的写照，即便是端午小长假也不例外：从长城董事长魏建军“自爆”汽车行业的潜规则，到比亚迪率先降价再次打响“价格战”，再到华为和小米这两个跨界车企的隔空“互怼”……

事情的起因来自华为常务董事、终端BG董事长余承东在未来汽车先行者大会的演讲。不知道余承东是不是近期压力太大，火力全开，该说的、不该说的，全说了，即便是媒体助理疯狂阻拦都停不下来。

而且，“中枪”的远不止小米一家，甚至包括鸿蒙智行的合作伙伴。

一个“狠起来”连合作伙伴都公开批评的企业领导人，让外界替鸿蒙智行捏了一把汗——因为，一个企业的能力决定了它能走多快, 而格局则决定了它能走多远。正如稻盛和夫所说：“真正决定一个企业兴衰的，是企业家的格局。”

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余承东：“今天非常高兴，咱们鸿蒙智行五界聚首在这里。我们第一次四界聚首是在三亚，那次我们还没想到会增加第五届，但后来发生了很多变化，在贾总和各位领导的强力推动下，我们又增加了一界。我觉得可能也就到此截止了，因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界其实非常难。”

2024年12月，华为就高喊“在一起”的口号，余承东携手问界、智界、享界、尊界背后的四大车企集团董事长，在三亚展开跨“界”对话，并通过央视全程直播，阵仗非常大。

但阵仗再大，也掩饰不了这场直播的尬和内容空洞。5个车企大佬坐在一起，问的都是“为什么选择和华为牵手”之类的问题，大佬们也附和着说些吹捧余承东的片汤儿话，完全变成了表扬与自我表扬。

只可惜，鸿蒙智行的业绩并没有朝着“剧本”的方向走。今年，鸿蒙智行的销量目标是100万辆，同比增长125%。然而，今年前4个月，鸿蒙智行的销量却仅为14.25万台，与全年目标相去甚远。