深蓝G318即将上市，深度对比坦克300，孰强孰弱？

来自深蓝品牌的首款硬派SUV深蓝G318，距离上市时间越来越近，于是很多朋友开始关注它与坦克300这类以燃油动力为主的硬派SUV相比，孰强孰弱的问题。事实上，要想知道答案，一场深度的对比在所难免，今天我们就找来这2款SUV进行一番比拼，看看谁的实力更强一些。

由于目前关于深蓝G318的信息还不全面，因此车型对比方面，我们主要从官方公布的内容出发，重点比较2款SUV的设计、空间以及性能等信息。至于坦克300，我们选择2024款 2.0T 征服者与之进行比较，具体2款SUV表现如何，我们继续往下看：

2款SUV的造型风格都偏向于硬朗，不过深蓝G318身上有着更多的现代化元素，是三十万级比较吸睛的设计。譬如它的前脸就使用了封闭式格栅，同时隐藏式车门把手的配备，使得它的车身侧面看起来更加简洁。此外，黑化的C字形大灯、车顶的黑色射灯、行李架以及尾部的备胎，都将这台SUV的硬派属性呈现出来。

坦克300则是鲜明的硬派方盒子造型，整台车轮廓线非常清晰，有棱有角，同时发动机盖以及车身都有明显的肌肉线条，带来了很强的力量感。夸张的包围也覆盖车身周围，加之黑色的外后视镜、车顶行李架以及车门把手，提升了视觉上的运动效果。另外，圆形轮廓的大灯则增强了复古氛围，看起来更有个性。

 

（深蓝G318）

进入到座舱内部来看，深蓝G318整体设计理念遵循了硬派风格，车内使用了大量的方直轮廓线条，使得车内看起来更加硬朗。同时车内也保留了实体控制按键，能够在日常用车过程中实现快捷操作。为了提升车内的科技效果，深蓝G318还配备了大尺寸的液晶仪表和14.6英寸的中控显示屏，整体带来了不错的前卫气息。

 

（坦克300）

坦克300的座舱同样有着浓厚的硬派气息，整个中控台分区明确，线条也都比较直接，搭配大尺寸的装饰板和副驾把手后，增强了车内的硬派属性和实用性。与此同时，与圆形大灯一脉相承的圆形空调出风口，也提升了车内的复古气息，双12.3英寸屏幕的配备，也带来了不错的现代化氛围。

 

（深蓝G318）

 

（坦克300）

关于车机系统，深蓝G318方面目前透露的信息显示，它搭载了Deepal OS车机系统，大概率与深蓝S7使用的那套系统一致。此前我们体验过这套系统，菜单的切换，界面滑动等都比较流畅，常用的app也都有配备，上手没有难度。坦克300则是搭载了坦克品牌车机，系统也比较流畅，内置有高德地图、爱奇艺等app，操作起来也很方便。

 

（深蓝G318）

 

（坦克300）

座椅区域，深蓝G318采用了机械模块化的拼接结构，填充物比较柔软，并且腿部的衬托比较到位，功能方面，该车也配备了前排座椅电动调节/通风/加热功能，后排座椅头枕与扶手则采用一体化设计。坦克300的座椅使用了Nappa真皮材质包裹，触感比较细腻，它的填充物属于软硬适中的类型，功能上也配备有前排座椅电动调节/加热/通风功能，并且主驾驶座椅支持按摩。

 

（深蓝G318）

 

（坦克300）

车身尺寸方面，深蓝G318是中大型SUV，长宽高为5010x1985x1960mm，轴距2880mm；坦克300则是紧凑型SUV，长宽高4760x1930x1903mm、轴距2750mm。从数据上不难看出，深蓝G318有着明显优势，具体尺寸差异如何我们继续往后看：

 

（深蓝G318）

 

（坦克300）

我的身高是183cm，来到深蓝G318主驾驶位置乘坐后，头顶空间还可以剩下一拳四指，转移到第二排乘坐后，头顶空间还可以剩下一拳两指，腿部空间超过了两拳。当我来到坦克300主驾驶位置乘坐时，头顶空间还可以剩下一拳，来到第二排乘坐后，我的头顶和腿部空间分别可以剩余一拳、两拳。

 

（深蓝G318）

 

（坦克300）

考虑到这类硬派SUV的户外用车场景比较多，因此座椅灵活度和拓展能力比较重要。深蓝G318方面，它的前排座椅和后排座椅都支持全平放倒，并可以形成1.8米进深的空间，可以满足户外露营的需求。坦克300则是后排座椅可以翻折后放倒，形成1.5米进深的空间，也可以满足户外露营需求，只是内部空间相对紧凑了一些。

 

（深蓝G318）

另外，深蓝G318和坦克300的车顶都预留有改装接口，可以拓展车顶帐篷或者是放置行李。如果有长途自驾游出行的需求，这2款SUV也都具备拖挂资质，可以拖挂房车，或者是摩托车等。至于在户外的用电需求，由于深蓝G318配备了大容量的电池，所以它支持6kW对外放电功能，可以实现户外做饭、烧水、烧烤、火锅等需求。

 

（深蓝G318）

动力和能耗部分，作为科技新硬派SUV的深蓝G318，搭载了增程式动力系统，大容量电池满电的情况下，具备CLTC纯电续航里程190公里；同时车辆通过1.5T增程器发电，馈电情况下，四驱版本车型的CLTC油耗为6.7L/100km。驱动方面，深蓝G318由电动机完成，目前官方已经公布四驱版车型数据，前后2台电动机总功率为316kW，轮端峰值扭矩则是6200N·m，官方百公里加速时间为6.3秒。

 

（坦克300）

坦克300搭载了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，官方未公布加速成绩，经济性方面，它的WLTC综合油耗则是9.9L/100km。

其余配置方面，深蓝G318搭载了中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，同时集成16种驾驶模式，可实现原地掉头、蠕行模式。坦克300则搭载了三把锁，且车身配备了大梁，在应对恶劣路况的时候，会更加得心应手。

对比总结：

深蓝G318与坦克300之间有很大不同，深蓝G318更注重户外出行的实用性、舒适性以及日常用车的能耗；坦克300造型相对复古吸睛，户外出行的性能更值得关注。所以两款车型并不存在强弱关系，只是各自的侧重点并不相同，如果你自驾出行遭遇的恶劣路况不是特别多，更注重自驾途中的舒适体验，个人建议可以等等深蓝G318上市，或许这台新车能够带来不同的用车体验。