风行星海V9即将上市，热效率45.18%+豪华头等舱，别克GL8该头疼了

碍于我国相对滞后的汽车消费市场发展形式以及颇为独特的车型销售方式，使得早年间我国乘用车市场的畅销车型基本都集中在一些中低端家用属性的车型之上。并且，这也间接导致MPV一类的产品，更多只承担着高端商务行政属性的用途。而作为早年间我国MPV市场销售的“明星级”产品别克GL8，虽然也时常被吐槽油耗过高等问题，但其在舒适性、动力加速以及空间表现等方面的均衡态势，显然也足够支撑它成为当初国内全领域MPV市场的“标杆”！

 

后续，伴随着我国二胎、三孩政策的持续推进，又加之我国国民生活水平的持续提升；不仅在购车预算上有了飞速进步，更是让曾经相对冷门的MPV车型，逐步成为了现阶段关注度极高的一类车型领域。最为关键是，在获得了较为领先的新能源车型技术之后，还让各大国产品牌纷纷跻身高端新能源MPV车型领域；甚至就连当初我国各领域MPV市场“标杆”的别克GL8，也推出了全新插电式混动版本。那么，作为早在20多年前就已经入局国产MPV车型市场的东风，此时自然是不会甘于人后了。这不，东风风行集24年打造MPV经验而推出的诚意新作，也即将在6月1日正式上市。最为关键的是，以这款东风风行新作的自身实力而言，恐怕也会是一款令别克GL8感到头疼的存在！而这款新车，便是东风风行星海V9！那么，为什么小编会是东风风行星海V9的诞生，会是令“标杆”别克GL8也头疼的存在呢？今天，就让我们来深入了解一下这款产品吧。

 

 

首先不得不提及的，便是东风风行星海V9的外观设计了。毕竟，它作为又一款具备中式美学设计的车型，且还为了满足不同人群的审美趋势，将加入两套前脸设计可选。其中，风行星海V9的“中国结”设计版本，其前脸将具备着类似“中国结”的直瀑式大尺寸进气格栅，用以寓意“家庭十全十美”！而“青云梯”版本车型，则加入了同样尺寸很大的进气格栅，但其内部却变成了层梯式布局，用以寓意“事业步步高升”！但不管是哪种前脸设计，都可最大限度地彰显其作为一款国产高端新能源MPV该有的大气与精致属性。与此同时，东风风行星海V9还具备着流畅且不失动感的侧颜姿态，辅以仅凭略带“诡魅”气质的贯穿式尾灯就能起到切割鲜明层次并显露个性画风的尾部，则更是进一步完善了其极具拉风属性的外观整体表现。

就连在风行星海V9的内饰，对比现阶段主流的同类型车型，那也是不遑多让的。新车在“山云涧”座舱设计理念作用下，将具备着同级唯一的12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成的巨幅智联屏布局；甚至连短小精致的电子挡把，也被包裹了水晶材质，使其车内的科技氛围和高端化格调，全部都能清晰显露于众人眼前。最为关键的是，风行星海V9还有着高通骁龙8155芯片加持下的应用丰富的腾讯TAI 4.0智能车机系统，搭配包含高速NOA、50m循迹倒车、遥控泊车与自动泊车以及自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等先进功能的L2+级别智能驾驶辅助系统，无疑也充分诠释了其硬核科技化属性绝非只是“花把式”。

 

而在乘用性层面，或许风行星海V9所拥有的3018mm轴距，相较于同类型市场竞品腾势D9（轴距3110mm）和别克GL8插混版（轴距3088mm），确实不具备优势。但也别忘了，风行星海V9还有着5251/1920/1810mm的车身三围，这可比腾势D9（长宽高分别是5250/1960/1920mm）和别克GL8插混版（长宽高分别为5219/1878/1807mm）来得更占优势一些。况且，凭借着20余年在MPV市场领域的造车底蕴，使得风行星海V9还获得了极享空间的优势；其第二排座椅的1020mm超长滑轨，结合同级中唯一第三排座椅可完全纯平收纳的设计以及45处人性化储物空间，不仅能满足各类型用车需求，更是能塑造出1.8米的大床房。

 

与此同时，除了双侧魔术电滑门、智享尊贵主驾、尊享女王副驾等配置以外，风行星海V9第二排座椅的两个独立航空座椅，还给出了12向座椅调节、通风加热按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑动等配置；再辅以其1500MPa超高强度钢打造出的五星安全标准车身、多方位防护安全气囊、驾驶疲劳监测系统、座舱生命感知功能等，甚至就连电池包也是具备不泄漏、不起火、不爆炸、不热扩散等优势的铠甲电池3.0，从而让其构筑出安全、舒适又豪华的“头等舱”驾乘空间。

 

当然啦，作为一款国产高端新能源MPV，在动力技术层面，风行星海V9同样是不遑多让的。它基于马赫1.5T混动专用发动机，搭配全新一代马赫电混PHREV技术和目前行业内档位最多的4挡串并联混动变速器打造出插电式混动系统。其中，这台发动机具备着傲视群雄的45.18%的热效率水平，可让其即便“块头”已经超过了5米2，却依然有着最快8.8S破百的能力。甚至于，它的百公里亏电油耗最低仅为5.27L，综合百公里油耗最低更是来到了1.2L。要知道，仅以别克GL8插电式混动车型的油耗水平来看，显然是不及风行星海V9的。并且，它还拥有最高200km的纯电续航里程以及满油满电状态下最高1300km的综合续航里程，加之能充电10分钟续航300km的第二代800V超高压技术，完全能让你想去哪就去哪。

 

看到这里，相信各位也足够体会到东风风行星海V9自身所蕴含的强大实力。此时，或许你会觉得它的价格破也是需要来到30万级的吧？但实际上，东风风行星海V9虽然还未正式上市，但也只给出了19.99万-27.99万元之间的预售价格。那么，手握20万就能买到这么一款国产高端新能源MPV中的“实力派”；难道还足以令别克GL8感到头疼吗？