铃木eVitara全球首发，品牌首款量产型纯电动车，续航里程400公里

 

日系品牌铃木终于推出了该品牌史上首款量产型的纯电动车，名为eVitara，顾名思义，它就是纯电动版本的铃木Vitara，而且也保留了还算不俗的越野能力，并且也计划明年开始在日本本土、印度和欧洲市场销售。

根据铃木原厂的介绍，这款eVitara将在印度的生产线生产，而印度目前也是铃木的重点市场，eVitara的车身尺寸为4275×1800×1635mm（长x宽x高），轴距为2700mm。

 

虽然被称为eVitara，但它的外型却和市场上现有的Vitara截然不同，属于一款全新设计的SUV，但不排除未来大改款的Vitara或许会采用同样的外观和内省设计，因此它或许也对外预告了未来全新Vitara的外型。

根据原厂已公布的资讯，eVitara拥有两种电池容量选择，分别是49和61kWh，前者搭配一组前置式的电动马达因此是采用前轮驱动，而后者则搭配前后两组马达形成电子四驱系统，保有一定的越野能力，而且车身离地高度也达到180mm。

 

 

前驱版的eVitara拥有144PS马力和189Nm的扭力，而四驱版的eVitara则有174PS的综合马力，扭力输出则维持一样的189Nm。而在续航里程部分，外媒仅表示eVitara的续航里程最长可达400公里，此数据相信是以四驱版的eVitara为准，毕竟前驱版的eVitara的电池容量较小，只有49kWh。

而在充电效能部份，外媒表示eVitara最高支持150kW的DC快充，但未给出具体的充电时间，而且也未列出其支持的AC慢充功率，但以铃木主打平价大众市场的品牌定位来看，它应该不会支持22kW的AC慢充。

 

铃木也表示，eVitara采用一组全新的底盘打造，这组底盘是专为电动车而开发，而且eVitara也采用了Allgrip-e四驱扭力分配系统，能更精准的控制四个轮子的动力输出，以达到更好的抓地力和越野能力。