油耗不到5L还有快充，福特做插混居然“比谁都狠”？

在去年的成都车展上，福特在中国的全新渠道品牌“Ford Beyond 福特纵横”正式亮相。烈马、游骑侠、F-150猛禽等硬派越野车均在这一渠道品牌销售。

福特纵横不仅是车辆的销售渠道，同时也是提供越野装备与越野活动的综合性平台。今年3月，福特纵横正式上线“纵横野”。该活动依托福特纵横在全国30个省市自治区的110多家纵享空间，为用户组织高品质的户外越野社群活动。

不过，如此硬核的品牌，却在最近推出了两款“带电”的车。今年11月，福特纵横旗下“双领”——领睿与领裕的PHEV插电混动版本正式亮相。两款车均搭载1.5T发动机加2挡DHT的插混动力组合，18.4kWh的电池组不仅能带来90多公里的纯电续航，还能令车辆变得更适于户外露营，成为移动能源站。

如果说之前的福特“双领”燃油车只是“便宜大杯”，那么现在的“双领”插混版则变得更加精致。近日，《车壹条》受邀试驾了这两款新车。插混不仅为这两款车彻底摆脱了美系车“油老虎”的刻板印象，并拥有了更好的驾驶质感，同时，在电能的加持下，这款车还变得更适合精致露营。

空间依旧优秀，还更会过日子了

此前，福特“双领”家族就在空间上有着不错的表现，而这一优势也集成到了此次的插混车型上。福特领睿插电混动SUV长宽高分别为4685mm*1935mm*1710mm，轴距2726mm，与燃油版车型尺寸几乎一致，1935mm的车身宽度让第二排坐3个人也完全不会拥挤，2726mm的轴距也令这款“大五座”后排能有足够的空间。

福特领裕插电混动SUV长宽高分别为4920mm*1930*1760mm，轴距2865mm，座椅布局为2/3/3共7座。在调节好第一、二排座椅后，三排空间也不会过于拥挤。同时，为了方便三排进出，二排的中央通道留出了200mm宽的过道。

储物能力方面，这两款车也是一把好手。领睿可在放倒后排座椅的情况下，令后备厢储物空间达到1422L。从试驾活动现场的测试来看，在放倒领睿的二排座椅后，车内可装下一台75寸彩电的包装箱以及自动充气床垫、折叠桌椅、烧烤架、帐篷、路冲板等露营道具，同时还能塞下几个巨大的玩偶。当然，尺寸更大的领裕储物能力更是不用说。

如果说空间只是继承了此前“双领”家族的一贯传统优势，那么动力与能耗方面则是焕然一新。“双领”家族插混车型采用1.5T发动机+2挡DHT的插混动力组合，系统综合功率为270kW，综合扭矩555N·m。

在这套插混系统的加持下，这两款车馈电状态下CLTC百公里油耗分别为4.3L与4.75L，较燃油版车型大幅降低。同时，这两款车搭载的18.4kWh电池组还能为车辆提供90/95km的纯电续航，日常通勤可开启纯电模式，能做到“一滴油不用”。

当然，更会“过日子”了，只是插混的一个特性，对于动力与驾驶感受的加持则更影响着用户的体验。从实际体验来看，这两款车在驾驶时整体“电感”强——也就是动力响应迅速，提速快，和电动车的驾驶质感相同，在中高速行驶时发动机将会介入直驱模式，但驾驶员并不会有明显的感受，油电动力的衔接非常平顺。

同时，在低电量情况下，即便是高速驾驶，在2挡DHT变速箱的加持下，踩下加速踏板也依旧能感受到动力十分强劲，不会像部分无法直驱的增程车一样，在馈电时出现较为明显的动力下降。因此，这两款车日常当作燃油车开，只加油、不充电也完全没问题。

车上带电，让诗和远方更精致

在露营领域，大体可以分为两种发展方向。一种属于“硬核”派，追求极致轻量化，探索无人之境，就像是“荒野求生”节目一样。这些用户通常会选择一些稳定、可靠且越野能力强的车，将车开到最为极限的地方，再继续徒步出行。而另一种，则是追求精致与舒适，这种门槛更低，只为追求与大自然的接触，但并不会过于硬核。

对于专注户外探索的福特纵横来说，第一种硬核派，对应了烈马、F-150这些硬派越野车，而第二种精致派，则对应了全新“双领”插混车型。

每当到了夏天，人们都会感谢威利斯·开利——发明空调的人。人们现在能有如此舒适的生活，也与“电”有着密切的关系。而在户外露营中能用上电，则会让露营变得和在家中一样舒适。

而插混车型则可以完美满足露营中的各项需求。18.4kWh的电池尽管放在车上看不算太大，但如果放在户外应用上来看，一般的户外电源通常只有几度电而已。因此，通过最大3.3kW的外放电，车上的电池足够日常露营用几天。同时，搭配车尾帐篷使用，车辆与帐篷则将变成一个带空调的户外“一室一厅”，夏天更凉快，冬天也可以不用生火。

并且，就算是一场“说走就走”的露营之旅，也不用担心电池没电。因为这款车支持3C充电，电量从30%充至80%最快只需14分钟。

从实测来看，受充电桩功率、温度等因素影响，每次充电时间可能会有所波动，但基本也都能控制在20分钟以内，无论是出发还是路途中都可以利用空闲时间充电，满电后打开保电模式，露营中便可利用这块大型“充电宝”让露营更加舒适。

写在最后：

总体来说，全新福特“双领”插电混动SUV整体都变得更精致了。无论是这套省钱又好用的插混系统、车内宽敞的空间，还是8155芯片加持的12.3英寸悬浮一体式智联屏、Co-Pilot 360智行辅助驾驶系统，都令这款车更加智能、现代且舒适，精致感拉满。

在价格上，福特纵横也给出了足够的诚意。福特领睿插混指导价为16.88万至19.98万元，福特领裕插混指导价为20.68万至23.88万元。

这两款车的出现，不仅标志着福特纵横进一步走向新能源时代，同时也代表着福特纵横的户外探索之路走得更宽了。