2024年终盘点|一汽奥迪，稳中见韧

处于转型期的一汽奥迪，以稳中见韧的表现逆势突围。

近两年的“价格战”让国内车企既无可奈何又分外眼红，与之带来的是车市震荡分化，有实力者扶摇直上，成色不足者淘汰出局。“价格战”的蔓延反倒成为行业试金石，将各车企真实底色揭露。

尤其是随着新能源汽车渗透率的日渐走高，这一情况正发生微妙变化。如今，2024年已过，大部分车企年终“成绩单”已出，在行业新能源渗透率连续突破50%的背景下，交出国产燃油豪华车市场份额第一答卷的一汽奥迪成为业内关注焦点。

 

数据显示，2024年一汽奥迪终端累计销售61.1万辆（含进口车），位列国产燃油豪华车市场销售份额第一，其六款车型在各自豪华细分市场累计销量、市场份额排名第一。

具体来看，奥迪A6L全年销量达到17.7万辆，刷新豪华中大型轿车年度销量纪录，市场份额突破30%，并蝉联豪华中大型轿车细分市场销量第一；Q5L全年销量14.9万辆，同比增长12%，市场份额超过26%。

在豪华A级燃油车市场，奥迪A3和Q3家族全年销售9.9万辆。这两款车型精准定位年轻消费群体，以时尚动感的外观设计、丰富多样的个性化配置吸引着年轻消费者的目光。据了解，这两款车型2024年累计销量占所在细分市场份额32%，重回细分市场销量榜首。

而这亮眼成绩的背后是一汽奥迪一如既往对长期主义的坚持。在一汽奥迪的造车理念中，车绝对不是快消品，在其看来更像工艺品。不仅关注新车的表现，更关注全生命周期内，车辆是否能始终保持在一个很好的状态。

 

与当下自定义为高端豪华品牌车企不同的是，奥迪品牌的创始人奥古斯特·霍希从品牌创立的最初时刻开始，便坚定地致力于打造出性能卓越、品质超凡的豪华汽车，在技术研发和产品制造上力求完美，愿意把全部的精力和时间花费在“造车”这件事上。

据了解，依托全球领先的生产工艺与严格的测试体系，一汽奥迪每一款产品从设计到生产的每一个环节都精雕细琢。外在用户可见之处，车身线条流畅优雅，工艺细节严谨考究，内饰材质选用精良，打造出豪华驾乘氛围。

即便是用户难以察觉的安全性、可靠性与质量层面，也是不遗余力地投入，以远超行业标准的严苛要求进行质量把控，每一次测试、每一项工艺改进，都凝聚着奥迪对品质的执着追求，这一执着也收获了超900万用户的信赖与支持。

虽然凭借过硬的产品力获得用户的信赖和拥趸，但其年终销量超90%销量来自燃油车不禁令人质疑一汽奥迪电气化转型速度。对此，在前不久的广州车展上一汽奥迪给出了自己的答案。

 

在百年豪华品牌的造车底蕴、成熟的生产体系和严苛的测试标准的基础上一汽奥迪将实行品质引领、油电双行战略。为此，一汽奥迪将基于PPC+PPE两大全新高端平台，推出全新奥迪A5L、奥迪Q6L e-tron和奥迪Q6L Sportback e-tron，进一步强化奥迪在中国高端市场的定位。

除此之外，面对中国市场智能化技术的快速迭代，奥迪与华为强强联合，旨在为用户呈现集豪华舒适与尖端科技于一身的全新出行感受。

不仅如此，一汽奥迪近期还进行了渠道优化。随着今年下半年连续数月新能源汽车渗透率超过50%，传统汽车经销商关店退网的情况时有发生。

面对市场环境变化，空置问题凸显，经销商重资产运营模式举步维艰。一汽奥迪实施了经销商资产活化；鼓励他们与新能源品牌开展合作，实现资源共享与优势互补，在车间活化、场地活化和二手车活化方面，拓展发展空间。此举吸引了众多认可奥迪标准的品牌参与合作。

 

可以想象，2025年竞争环境依旧严峻。一汽奥迪将通过品牌提振、新品上市、经销商伙伴稳经营等举措发起全力攻坚，以更稳健的步伐迈向高峰。