宝马i3：18万的“惊喜”，还是豪华品牌的“妥协”？

最近车圈真是热闹非凡，价格战打得那叫一个热火朝天！这不，连高高在上的宝马都“沦落”到加入战局了。我一个朋友，最近刚以18万多入手了宝马i3，这价格，搁以前想都不敢想啊！这波操作，简直是“真香”现场！但是，这18万的宝马i3，到底香不香，值不值得买？咱们今天就来好好说道说道。

 

先说外观，这宝马i3，怎么说呢，一眼就能认出是宝马，家族式的大鼻孔，辨识度那是相当高。虽然有人觉得有点老气，但我觉得，这叫经典，耐看！而且，这车线条流畅，整体感觉很运动，开出去回头率绝对杠杠的，妥妥的“出片利器”。内饰方面，12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏，看着就很大气上档次。虽然8155芯片算不上顶尖，但日常使用流畅度还可以，没出现过明显的卡顿现象，这已经足够了。 毕竟，这价格买宝马，还得想想性价比！

 

动力方面，这可是宝马i3的一大亮点！后驱布局，286马力的电机，百公里加速5秒级，这数据一出来，那叫一个“上头”！真真切切地体验到了什么叫“红绿灯战神”，起步那叫一个快，超车简直不要太爽！ 当然，这操控性也得益于宝马一贯扎实的底盘调校，转向精准，开起来稳，让人很有信心。舒适性方面，座椅的包裹性不错，坐久了也不累。虽然谈不上“头等舱”般的舒适，但对于这个价位的车来说，已经很不错了。

 

续航方面，70.17度的电池，官方给出526公里续航，实际使用下来也差不多，一周充一次电足够用了。这续航里程在同级别车型中，也是数一数二的，这一点必须给好评！ 不过，后排地台有点高，影响了后排中间乘客的空间，这一点稍微有点遗憾。空间方面，车长4872mm，轴距2966mm，后排空间那是相当宽敞，我175cm的身高，后排坐三个人都毫无压力。就是后备箱空间略显一般，不过，就日常使用来说，也足够了。

 

安全配置方面，宝马i3也做得不错，前后雷达、倒车影像、6个安全气囊、侧气帘，一应俱全，这安全感，那是杠杠的！ 虽然只有L1级别的辅助驾驶，但基本的辅助功能都有，也能减轻驾驶疲劳。

 

当然啦，咱们也得说说它的不足之处。首先，虽然价格降下来了，但对比同价位的国产新能源车，在智能化配置方面，宝马i3还是稍逊一筹。一些高阶的智能驾驶辅助功能，它并没有配备，这在一定程度上会劝退一些对智能化配置要求较高的消费者。其次，后排地台较高，影响后排中间乘客乘坐舒适性，这对于家庭用户来说，可能需要考虑一下。最后，虽然宝马的品牌溢价很高，但毕竟价格战打得这么激烈，性价比方面，消费者还是会仔细权衡。

 

接下来，咱们对比一下几款竞品车型。比亚迪汉EV，同样是B级纯电动车，价格区间与宝马i3重合，但它在智能化配置方面，优势非常明显，而且续航里程也更长。但操控性方面，比亚迪汉EV就略逊色于宝马i3。小鹏P7，操控性与宝马i3不相上下，智能化配置也领先，但后排空间略小。特斯拉Model 3，加速性能更好，智能化也更出色，但舒适性方面，不如宝马i3。