10万级插混SUV，综合油耗1.82L，五菱星光S PHEV怎么样？

说起咱国内的自主实力汽车品牌，相信很多朋友不由自主的就会联想到五菱。的确，从品牌创立以来，五菱就一直以“人民需要什么，五菱就造什么”为宗旨，相继推出了一系列的可满足不同用户需求的车型。特别是在近年来新能源领域的蓬勃发展之下，五菱也紧跟时代的脚步，旗下的多款系列为人们的出行带来了更好的选择。今天要为大家带来的主角就是在2024年下半年推出来的一款插电式混合动力SUV，它就是五菱星光S PHEV2024款130km领航型，这款车的官方指导价在10.98万，为了更好的回馈广大的国内消费者，目前各个地区都有自己的优惠。也就是说，10万左右即可入手五菱星光S。那么，这款新能源车究竟值得入吗？

 

 

先来看它的外观。笔者看到它的第一眼，给人的印象就是实用且时尚。整车采用的是品牌系列极具标志性的星翼美学设计，整体看起来是比较出众的。前脸使用的是时下新能源车比较前沿的半封闭式风格打造，两侧看起来非常犀利的大灯组，很好的提升了前脸的视觉效果，大灯以分体式风格呈现，在被点亮了之后，视觉感很强。下方是开放式的类似梯形状的进气口，还对其内部进行了熏黑处理，格栅的下部以及两侧边沿，还采用了银色的镀铬饰条来进行修饰，提升了前脸质感的效果，同时也把时尚恰到好处的表现了出来。

 

 

 

整车尺寸是4745*1890*1680mm，轴距为2800mm，在同级车当中还是具有很大的优势的。侧面看上去线条十分流畅，非常大气，车身腰线的走向也很平滑，整体比例很协调，没有任何的突兀感。车顶采用了悬浮式造型，不但有效的提升了视觉效果，而且在高速行驶时，还增加了车身的稳定性。车顶还有黑色的行李架配备，突出实用性。车窗四周分别采用了黑色饰条装饰，加上黑色的侧裙以及轮眉，整体十分统一。18英寸的双五幅式铝合金轮毂，看起来也略显动感和时尚。尾部灯组以分体式呈现，内部还采用了熏黑处理，加上下方的铝合金大包围，整体看上去饱满又精致，还可选装电动后尾门，方便日常使用。车身提供星汉白、星野灰两种外观色可选。

 

 

进入车内，椰棕、玄黑以及浅沙三种色可自由选配，很显时尚感。中控台以阶梯状设计为主，皮质+木纹饰板的组合，并且还在上下连接处采用了镀铬饰条进行装饰，有效的提升了内饰的档次感。在可触及到的位置，都使用了大面积的软性材料，手感很好。多功能方向盘支持上下+前后多项调节，皮质包裹，手感很细腻，中间部位是银色的品牌标识，电子式怀挡设计，不但节省了更多的车内空间，让驾控也更加简单。方向盘的前面是8.8英寸仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，大屏显示清晰，饱和度强，功能也很齐全，内部有Ling OS车载智能系统，支持OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等智能互联。此外，上坡辅助、前车驶离提醒、360°全景影像等也一次性全部给到，在同级车当中也是比较少见的。笔者简单体验了下语音交互功能，对一些比较复杂的指令，也能很快识别，反应很快。

 

 

车内采用了2+3座椅布局，皮质包裹且填充物也很饱满。对于身高在一米八的笔者来说，不论是头部还是腿部的空间，都是绰绰有余的，车内可自由活动，没有任何的局促感。前排可选装冬天超贴心的加热和夏天实用的通风座椅，后排也可选装加热座椅，进而很好的确保了不同季节的驾乘出行。后排座按照40:60比例放倒后，原本610升的行李舱容积就会扩展1768升，一家5口的日常出行，又或者是装载大件的物品，统统都不用发愁了。

 

 

新款搭载了1.5L自然吸气前置单电机+E-CVT无级变速插混组合，发动机最大功率78千瓦，最大扭矩130牛·米，电动机最大功率150千瓦，最大可实现204马力输出，电机总扭矩310牛·米，再加上塞克瑞浦20.5kWh容量的神炼电池以及0.5小时快充加持，纯电续航可实现130公里，综合油耗百公里仅1.82升，最低荷电状态燃料消耗量5.09升，对于日常家用来说，用车成本比较理想。实际试驾时，起步轻快，加速时动力完全够用，借助于透明影像以及定速巡航等辅助功能，在复杂的道路上开起来也很省心。

 

当然了，五菱星光S PHEV2024款130km领航型的优点还并非只有上述这些。如果你对这款价格亲民、配置丰富的SUV车感兴趣的话，建议可到各大线下4S店做进一步的了解。